Fiat sta progettando un nuovo microauto elettrica basata sul Citroën 2CV


Immagine: Fiat
Fiat sta preparando il lancio di un nuovo veicolo elettrico destinato al segmento entry-level, che dovrebbe basarsi sulla stessa piattaforma del 2CV rinnovato della controllata di Stellantis, Citroën. Questo piccolo veicolo elettrico potrebbe essere commercializzato con il nome Koala.
La progettazione del veicolo si ispira a un quadro normativo europeo previsto per le auto elettriche. Questo dovrebbe motivare i produttori a vendere veicoli elettrici più accessibili, con una lunghezza inferiore a 4,2 metri. Il quadro normativo è ispirato al modello giapponese Kei-Car e mira a ridurre i prezzi per favorire la transizione verso l’elettrificazione sul mercato di massa.
Fiat è “pronta” a presentare un piccolo auto elettrica basata sulla Citroën 2CV, che potrebbe chiamarsi Koala ⚡ https://t.co/D7ygEaQkUz https://t.co/fQzCGALvja
— Autocar (@autocar) 19 ottobre 2026
Secondo il rapporto, Arnauld Belloni, il nuovo capo di Fiat, ha dichiarato alla fiera automobilistica di Parigi: “Stiamo attualmente lavorando a alcuni veicoli basati sulla piattaforma E-Car. Stiamo sviluppando un piccolo automobilino che si baserà sul 2CV e che creerà davvero un effetto ‘Wow’.”
François Leboine, responsabile del design, ha affermato che il primo veicolo elettrico di Fiat sia pronto proprio come il 2CV, ma che il marchio abbia deciso di non presentare ancora i progressi attuali. Dopo l’introduzione di modelli più grandi come la Grande Panda e lo SUV Grizzly, l’attenzione è ora rivolta al rilancio della serie di automobilini.
Fiat ha già registrato un marchio per il nome Koala. Ciò segue lo schema degli italiani di denominare i diversi modelli della serie Panda in base agli orsi. Belloni ha escluso una rivisitazione di versioni precedenti di questo piccolo veicolo ispirato al Citroën 2CV, descrivendo il concetto come “un approccio completamente diverso, non neo-retro”.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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