FIAT Multiplay: il marchio conferma la rinascita del Multipla, ma non come ti aspetti
FIAT parteciperà al Salone dell’Automobile di Parigi con il prototipo Multiplay, un concept car che, come suggerisce il nome, erediterà sia le caratteristiche del FIAT 600 Multipla degli anni ’50 che quelle del FIAT Multipla della fine degli anni ’90; le linee di questi due modelli sono visibili nel primo teaser condiviso dal marchio. Tuttavia, mentre entrambi i modelli classici sono monovolume, il loro successore avrà un approccio completamente diverso.
Secondo FIAT, il Multiplay potrebbe dare vita a una nuova categoria, poiché unirà “lo spazio di carico aperto e la versatilità” di una pick-up con “il comfort e la flessibilità” di un SUV. Questo veicolo concept sarà dotato di un meccanismo che permetterà di passare da una configurazione all’altra con pochi semplici movimenti.
Potrebbe trattarsi di un anticipo concettuale della prossima Strada, la pick-up più piccola dell’azienda. Secondo FIAT, il Multiplay ispirerà lo sviluppo di futuri prodotti che completeranno la sua gamma. Il prototipo condividerà lo stand con i già noti Grizzly e Grizzly Fastback, il cui debutto al pubblico avverrà durante il Salone.
In ogni caso, sembra chiaro che il Multiplay non sarà un anticipo del Multiplina, un minuscolo quadriciclo pesante per quattro persone posizionato di un gradino sopra l’attuale Topolino. Questo modello, che sarà rivale del futuro Dacia Hipster, si ispirerà alle forme del già menzionato 600 Multipla, da cui prenderà elementi come i fari rotondi, la carrozzeria a forma di uovo o la verniciatura bicolore. Si tratterà comunque di un veicolo pensato per un uso urbano.
FIAT parteciperà a Parigi con un secondo prototipo
Lo stand di FIAT a Parigi si ispirerà a una ‘piazza’ italiana, un ambiente in cui il marchio transalpino presenterà tutte le sue novità. Oltre al Multiplay, il marchio mostrerà anche un secondo prototipo. Per ora non sono stati forniti dettagli al riguardo, ma secondo le voci si tratterebbe di un anticipo della prossima generazione del Panda/Pandina.
La quarta versione di questo popolare veicolo urbano verrà sviluppata nell’ambito del progetto E-Car del gruppo Stellantis. Si tratterà di un modello elettrico a basso costo (meno di 15.000 euro prima degli sgravi fiscali), prodotto a Pomigliano d’Arco (Italia) insieme al nuovo Citroën 2CV, che farà anch’esso il suo debutto in questa occasione speciale sotto forma di prototipo.
Inizialmente, la versione di produzione dovrebbe essere presentata nel 2028. Tutto indica che il suo design sarà ispirato a quello del Panda originale del 1980. È possibile che condivida la piattaforma con la prossima generazione del Leapmotor T03 (ricordiamo che Stellantis è azionista di questa azienda cinese), ma per ora non ci sono conferme ufficiali.
Fuente | Stellantis
