Fiabilità delle colonne di ricarica: questi dati sempre più preoccupanti

I tassi di disponibilità delle colonne di ricarica a settembre non erano affatto buoni. A ciò si aggiunge un notevole rallentamento nelle installazioni.

In estate la Francia ha superato la soglia simbolica delle 200.000 colonne di ricarica aperte a tutti. Al 31 luglio ne contava 200.045. Secondo l’ultimo rapporto pubblicato da Avere, al 30 settembre erano già 202.804. Ciò corrisponde a 2.759 colonne in più in due mesi, una cifra piuttosto esigua.

Anche se la Francia fa parte dei paesi più ben attrezzati in Europa, va ricordato che si è data l’obiettivo di avere 400.000 colonne aperte al pubblico entro il 2030. Per raggiungere questo obiettivo sarebbero necessarie almeno 20.000 colonne ogni semestre, considerando l’intero anno 2030. Tuttavia, da gennaio a settembre ne sono state aggiunte soltanto 17.301.

È quindi necessario riprendere il ritmo, soprattutto considerando che il numero di auto elettriche sulle nostre strade sta crescendo esponenzialmente. Con l’aumento vertiginoso dei prezzi dei carburanti, questi modelli stanno raggiungendo quote di mercato che non si pensava di vedere così in fretta. A settembre erano già al 40%! Ciò si nota anche dall’uso dei punti di ricarica: a settembre, un punto di ricarica registrava in media 32,7 sessioni di ricarica al mese, rispetto a 25,2 un anno fa.

Il nuovo flagello dei furti di cavi

Ma più del ritmo delle installazioni, è la affidabilità della rete a continuare a destare preoccupazione. I tassi di disponibilità a settembre sono stati scarsi: per la corrente alternata era del 89,9%, mentre per quella continua fino a 150 kW era dell’85,2%. Per le prese più potenti, il tasso era del 88,3%. A settembre 2025, questi valori erano rispettivamente del 92,0%, 92,2% e 95,7%.

Inoltre, la percentuale di colonne di ricarica indisponibili per più di 7 giorni consecutivi (quindi né in manutenzione né guaste) rimane elevata, al 9%. Si osserva anche che la percentuale di quelle disponibili il 99% del tempo continua a diminuire, arrivando al solo 63% lo scorso mese, rispetto al 69% di un anno fa.

A questo proposito, gli operatori sono sfortunatamente penalizzati da un aumento dei furti di cavi collegati alle colonne di ricarica, poiché vengono tagliati brutalmente per recuperare il rame al loro interno.

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