Ferrari Luce: il debutto elettrico diventa un successo alle aste
La prima auto elettrica di Ferrari ha fruttato 40 milioni di dollari in un’asta a Monterey, più di 36 volte la stima iniziale. Alla sua presentazione, la Luce ha dovuto affrontare molte critiche.
Non si tratta di una qualsiasi Ferrari Luce messa all’asta da RM Sotheby’s a Monterey. Il “Chassis 0” è il primo esemplare prodotto della prima auto elettrica di Maranello, e questa combinazione è valsa a un acquirente ben 40 milioni di dollari. La Luce era stata stimata soltanto in 1,1 milioni di dollari. Anche rispetto al prezzo di listino normale di 550.000 euro, l’aumento è enorme. Tuttavia non si tratta di una semplice vendita: RM Sotheby’s ha rinunciato alla commissione, e l’intero ricavato andrà alla Ferrari Foundation, che sostiene tra le altre cose progetti educativi.
“Chassis 0” è inoltre un pezzo unico. Questo veicolo elettrico configurato tramite il programma Tailor-Made di Ferrari presenta una verniciatura “Madreperla Semi-Gloss” che, a seconda dell’illuminazione, passa dal verde al viola. Oltre a ciò, sono presenti ruote e dischi freno speciali nonché un equipaggiamento interno personalizzato. Il veicolo sarà consegnato solo nel primo trimestre del 2027, una volta che Ferrari avrà completato l’assemblaggio finale a Maranello.
A Ferrari le asta di beneficenza spettacolari sono ormai una tradizione. Nel 2025 un Daytona SP3 prodotto in serie limitata ha fruttato 26 milioni di dollari a Monterey. Il Luce supera ora questa cifra di circa il 54 percento. Anche per le icone storiche di Ferrari non manca molto: un 250 GTO del 1962 è stato venduto all’asta nel 2018 per 48,4 milioni di dollari.
Dopo la sua prima presentazione a maggio, in realtà si sarebbe faticato a credere che il Luce potesse ottenere un simile successo all’asta. Soprattutto il design, realizzato con la collaborazione dell’ex chief designer di Apple Jony Ive, ha suscitato derisioni. Su Internet sono seguiti confronti con il Nissan Leaf, la Fiat Multipla, un carrello della spesa e il Magic Mouse di Apple. L’ex presidente di Ferrari Luca Cordero di Montezemolo ha persino avvertito che il Luce potesse danneggiare il mito del marchio.
Tuttavia, i clienti sembrano non curarsene affatto. L’intera disponibilità per il 2026, pari a quasi 500 veicoli, è stata assegnata in meno di due mesi. Dal punto di vista tecnico, il Luce dispone di una potenza sistemica di 772 kW, accelera da fermo a 100 km/h in 2,5 secondi e raggiunge una velocità superiore a 310 km/h.
È chiaro che i 40 milioni di dollari non rappresentano un nuovo valore di mercato per la Luce. Lo scopo benefico, l’essere un esemplare unico e lo status di primo Ferrari elettrico rendono l’asta un caso particolare. Ma chi avrebbe mai pensato che, alla fine, per gli appassionati di Ferrari non sia l’aspetto estetico a contare, bensì i valori interni.