Ferdinand Dudenhöffer chiede la fine del bonus per le auto elettriche

Immagine: Skoda

L’esperto automobilistico Ferdinand Dudenhöffer chiede la fine del sussidio statale per l’acquisto di auto elettriche. Secondo il direttore del Center Automotive Research (CAR), tale incentivo non è più necessario, poiché le auto elettriche sono già presenti con successo sul mercato.

A luglio, i veicoli completamente elettrici (BEV) rappresentavano il 29,3 percento di tutte le nuove immatricolazioni in Germania. Se si aggiungono anche gli ibridi plug-in, la percentuale sale a 109.218 veicoli, corrispondenti al 40,7 percento di tutte le nuove auto. Per entrambi i tipi di propulsione, a determinate condizioni, sono disponibili sussidi che ammontano a diversi migliaia di euro.

Dudenhöffer critica, in un’intervista al Bild, l’uso dei soldi pubblici per queste sovvenzioni. Lo Stato finanzia fino a 6000 euro per le auto elettriche e fino a 4500 euro per quelle ibride. Secondo il direttore del Center Automotive Research (CAR), in questo modo fino al 41 percento delle auto nuove vendute in Germania riceve sostegno statale. “Non riesco proprio a capire più il senso di queste sovvenzioni, considerando questi volumi di vendite.”

Dudenhöffer ritiene che il passaggio alle auto elettriche sia spinto dai alti prezzi della benzina e dalle preoccupazioni legate al cambiamento climatico. Critica il fatto che questo processo venga ulteriormente favorito da un budget statale di tre miliardi di euro. Si chiede: “Perché, per l’amor del cielo, si sostengono le auto elettriche con sovvenzioni statali – cioè con soldi faticosamente guadagnati attraverso le tasse –, quando rappresentano soltanto il 41 percento del mercato automobilistico tedesco?”

La prima agevolazione per l’acquisto di auto elettriche è stata improvvisamente interrotta dal governo di coalizione a dicembre 2023. Il governo di coalizione blu-rosso aveva nuovamente introdotto un incentivo per le auto elettriche. Le domande per il nuovo sussidio sono possibili a partire dal 19 maggio, con effetto retroattivo per acquisti a partire dal 1° gennaio 2026. Chi riceve il sussidio e in quale importo dipende dal reddito familiare e dal numero di figli.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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