FedEx ritiene che gli investimenti di 300 milioni di dollari in camion elettrici permetteranno di risparmiare 800 milioni di dollari sui costi del diesel.
In un accordo su camion commerciali senza precedenti, il gigante dei trasporti internazionali FedEx ha effettuato un ordine per 2.000 camion elettrici prodotti dall’azienda statunitense Harbinger, per un valore stimato in oltre 300 milioni di dollari; tuttavia il ritorno sull’investimento potrebbe essere ancora più elevato.
FedEx sta intraprendendo azioni concrete per elettrificare completamente la propria flotta entro il 2040, e questo ultimo accordo con Harbinger è considerato uno degli ordini più importanti nella storia per camion elettrici di medie o pesanti dimensioni. È sicuramente l’ordine più grande mai ricevuto da Harbinger, almeno!
“FedEx dimostra che vi è un reale vantaggio economico nell’integrare veicoli elettrici su larga scala nelle operazioni di flotta nel mondo reale”, ha affermato John Harris, co-fondatore e CEO di Harbinger. “Il nostro lavoro precedente insieme ha fornito a FedEx un’esperienza diretta sui vantaggi prestazionali ed economici che i veicoli Harbinger possono offrire. Siamo orgogliosi che un leader globale come FedEx stia trasformando i propri obiettivi di sostenibilità in azioni concreti, scegliendo Harbinger per ampliare la propria flotta elettrica.”
Facciamo i calcoli
Harbinger stima che ciascuno dei camion elettrici di categoria 5 e 6 per uso medio consegnati riduca i costi del carburante di FedEx di circa 20.000 dollari all’anno rispetto ai veicoli convenzionali a diesel che sostituiscono. Inoltre, Harbinger afferma che i propri veicoli sono progettati per una durata utile di 20 anni.
2.000 camion x 20.000 dollari di risparmio sul carburante all’anno x 20 anni: il totale dei risparmi ammonta a 800 milioni di dollari, con un ROI del 166%.
“Elettrificare una flotta su questa scala richiede veicoli in grado di svolgere il lavoro richiesto dalle nostre operazioni intensive, offrendo al contempo vantaggi economici significativi”, ha dichiarato Paul Melander, Vicepresidente Senior per la Sicurezza e i Trasporti di FedEx e membro del Consiglio di Amministrazione di Harbinger. “Ampliare l’uso dei veicoli Harbinger ci dà l’opportunità di continuare a progredire verso gli obiettivi di elettrificazione della nostra flotta, riducendo al contempo i costi del carburante e di esercizio.”
Risparmiare denaro è importante, ma la questione ancora più cruciale per tutti noi è che il passaggio ai camion elettrici Harbinger permetterà a FedEx di evitare oltre 1,7 milioni di tonnellate di emissioni di CO2 durante il loro ciclo di vita previsto – e questo rappresenta davvero una vittoria significativa.
Dopo la grande presentazione dell’EREV da parte di Harbinger durante la Work Truck Week all’inizio di quest’anno in Indiana, abbiamo avuto l’opportunità di parlare con il CEO John Harris. Di seguito troverete un link Spotify per ascoltare quell’episodio, ma potete anche trovarlo su Apple Podcasts, Amazon Music o in qualsiasi altro servizio di podcast.
The Cool Truck Advantage
