Le auto elettriche registrano un aumento senza precedenti nel Regno Unito, ma rimangono comunque troppo lente per raggiungere gli obiettivi, avverte la SMMT

Negli primi otto mesi di quest’anno, la quota delle auto completamente elettriche ha raggiunto il 25,6 percento, mentre ad agosto la percentuale di auto nuovamente registrate di questo tipo è stata del 29,8 percento. Sebbene entrambi i valori rappresentino un record storico, la SMMT avverte che tali percentuali sono comunque significativamente inferiori all’obiettivo prefissato del 33 percento. Anche i furgoni elettrici hanno registrato una maggiore diffusione, ma anche in questo caso sono ancora lontani dagli obiettivi prefissati.

Inclusi gli ibridi, più della metà di tutte le auto nuovamente registrate nel Regno Unito ad agosto erano elettriche. Per quanto riguarda i veicoli completamente elettrici (BEV), secondo la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), nel Regno Unito sono state nuovamente registrate 28.063 auto completamente elettriche ad agosto, con un aumento del 27,7 percento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.

Tra tutti i tipi di gruppi motore, le auto elettrificate hanno registrato i maggiori progressi. Le auto a benzina sono state l’unico gruppo motore principale il cui numero di immatricolazioni è diminuito, con una flessione del 3,5% su base annua. La crescita più forte è stata osservata nelle auto che combinano entrambi i sistemi: le auto ibride plug-in (PHEV) hanno registrato una crescita mensile del 39,8%, rappresentando il 14% di tutte le nuove immatricolazioni. Anche i veicoli dotati di motori a benzina abbinati a un motore elettrico che si carica internamente (HEV) hanno visto aumentare le immatricolazioni, con un incremento del 26,3% e una quota di mercato del 12,7%.

Nel complesso, le auto elettriche (BEV) rappresentano ora la percentuale più alta di nuove registrazioni, con il 29,8% del totale registrato ad agosto. Le registrazioni di BEV sono aumentate del 27,7% su base annua. Secondo la SMMT, si è trattato del secondo più alto share mensile dell’anno finora, sottolineando che da giugno 2023 si registra un picco stagionale ad agosto, amplificato dai volumi complessivi generalmente più bassi.

Mike Hawes, amministratore delegato del SMMT, ha dichiarato: “Agosto è stato un mese positivo per il mercato delle auto nuove e un altro mese di forte crescita per l’adozione delle auto elettriche, dimostrando che gli automobilisti stanno rispondendo alla vasta scelta e alle offerte allettanti disponibili”. Tuttavia ha sottolineato che la vera prova arriverà con i dati di settembre, poiché agosto è un mese a basso volume, “quindi settembre sarà la vera prova cruciale”.

Il SMMT descrive un mercato in cui i guidatori britannici che desiderano passare a un veicolo elettrico trovano offerte “estremamente allettanti” di oltre 170 modelli a zero emissioni in ogni segmento. Queste sono inoltre supportate da incentivi “generosi” da parte dei produttori e dal sostegno del governo, ha precisato l’organizzazione di settore.

I veicoli elettrici commerciali hanno registrato crescita, ma troppo lentamente rispetto agli obiettivi

Anche i furgoni elettrici hanno raggiunto una quota di mercato record ad agosto, con un aumento delle registrazioni del 25,9% fino a raggiungere le 2.395 unità e una quota di mercato record del 16,3%. Allo stesso tempo, la SMMT ha avvertito che questa transizione non avviene affatto abbastanza velocemente.

Oggi più due terzi dei modelli di furgone in vendita sono elettrici, e i proprietari di veicoli commerciali beneficiano di notevoli sconti da parte dei produttori e di incentivi governativi. Nonostante ciò, la quota di mercato dei veicoli elettrici nel mercato complessivo dei veicoli commerciali leggeri ad oggi è ancora solo del 11% – meno della metà dell’obiettivo del 24% stabilito dal mandato ZEV per il 2026, ha avvertito la SMMT.

Hawes ha detto: “Poiché la domanda di veicoli elettrici è ancora drasticamente lontana dagli obiettivi stabiliti, la decisione del governo di anticipare la revisione è essenziale; saranno necessari cambiamenti significativi per mantenere in vita un mercato che sostenga la crescita economica.”