I veicoli elettrici dominano il mercato automobilistico cinese, con il Geely EX2 in testa.

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Osservando le tendenze delle vendite di veicoli elettrici nel Regno Unito, ci si può aspettare una situazione simile anche qui in un futuro non troppo lontano.

GE

George East

10 settembre 2026 · 3 minuti di lettura

I veicoli elettrici stanno dominando il mercato automobilistico cinese: nell’agosto di quest’anno il 95% di tutte le auto vendute era dotato di motore esclusivamente elettrico.

Il Geely EX2 supermini, recentemente messo in vendita nel Regno Unito a 20.990 sterline, è salito in cima alle classifiche con 39.651 unità vendute. Non sorprende, dato che è l’auto più venduta in Cina, dove è conosciuta come “Xingyuan”.

Il Leapmotor A10, che verrà rinominato B03X quando arriverà qui l’anno prossimo, si è classificato al secondo posto con 30.652 auto vendute. Il Tesla Model Y è arrivato terzo, mentre il Fangchengbao Ti7 – noto qui come BYD Ti7 – si è piazzato al quarto posto. Il Ti7 ha fatto il suo debutto nel Regno Unito al Goodwood Festival of Speed di quest’anno, e la BYD ne ha vendute 23.471 nel proprio paese lo scorso mese.

A differenza degli altri modelli presenti nella top 10, il Ti7 è disponibile sia in versione completamente elettrica che ibrida plug-in (PHEV). Tuttavia, la versione esclusivamente elettrica ha avuto la meglio, rappresentando il 55% di tutti i veicoli venduti. Il BYD Atto 2 si è classificato al quinto posto con 22.958 unità vendute, mentre il Tesla Model 3 è arrivato al sesto posto. Al settimo posto c’è il Changan Nevo Q05, che arriverà sul mercato britannico con il nome Changan E06 all’inizio del 2027; ne sono state vendute in totale 17.349 unità.

In settima posizione c’è il Li Auto i6, che farà il suo debutto alla prossima fiera automobilistica di Parigi e dovrebbe arrivare qui entro la fine del 2026. Il BYD Dolphin, un modello di punta del colosso automobilistico cinese nel Regno Unito, si è classificato nono, mentre l’auto berlina più venduta, la Xiaomi SU7, ha completato la top 10. Xiaomi non è ancora presente sul mercato europeo, ma prevede di introdurre qui la SU7 e il suo SUV YU7 nel 2027.

Per quanto riguarda le auto a motore a combustione interna, il modello meglio classificato è stata la Toyota Corolla Cross, che ha venduto 14.675 unità.

Anche se i produttori cinesi non hanno ancora ottenuto una posizione similmente dominante tra gli acquirenti di veicoli elettrici nel Regno Unito, stanno iniziando a comparire segnali evidenti di una crescente popolarità. Lo Jaecoo E5 è stato il quarto veicolo elettrico più venduto nel Regno Unito lo scorso mese, subito dopo il Vauxhall Frontera economico e i molto popolari Tesla Model Y e Model 3.

Nel complesso, lo Jaecoo 7 PHEV è stato il secondo veicolo più venduto, dopo la Ford Puma; l’MG HS si è classificato al terzo posto, mentre lo Jaecoo 5 ha permesso ai marchi cinesi di raggiungere le posizioni 2, 3 e 4 ad agosto.

L’impero automobilistico cinese non si ferma qui. Nella prima metà di quest’anno, BYD ha venduto 37.995 veicoli, con un aumento del 95% rispetto allo stesso periodo del 2025. Nel frattempo, Geely punta ad avere un portfolio di 10 modelli nel Regno Unito entro il 2029 e a raggiungere le 100.000 vendite l’anno successivo. Nell’ultimo trimestre del 2026, Zeekr farà anche il suo debutto nel Regno Unito con l’attesissimo 7GT station wagon, rivolto a concorrenti come la Volkswagen ID 7 e la Tesla Model 3.