Le vendite di veicoli elettrici sono in forte crescita in Europa – e in calo vertiginoso nel Nord America

Nelle vendite globali di veicoli elettrici ad agosto si è registrato appena un cambiamento, ma questo dato nasconde due mercati estremamente diversi: in Europa le vendite sono aumentate del 36% rispetto all’anno precedente, mentre in Nord America sono calate del 33%.

Regione

Agosto-26, milioni

Crescita annua

Crescita mensile

Fino ad oggi, milioni

Fino ad oggi-26 vs Fino ad oggi-25

Cina

1,03

-11%

4%

6,9

-12%

Europa

0,38

36%

-15%

3,3

29%

Nord America

0.14

-33%

5%

1.0

-21%

RoW

0.29

97%

0%

2.0

97%

Global

1.83

2%

-1%

13.4

4%

“La crescita delle vendite di veicoli elettrici a livello globale si è notevolmente ridotta ad agosto, con un aumento del solo 2% su base annua, raggiungendo 1,83 milioni di unità, poiché una contrazione sempre più marcata in Nord America ha compensato la continua crescita a due cifre in Europa e una situazione in miglioramento in Cina,” ha dichiarato Charles Lester, responsabile dei dati di Benchmark.

L’Europa traina la crescita globale dei veicoli elettrici

Ad agosto l’Europa è stata di gran lunga il mercato più forte tra i tre principali mercati di veicoli elettrici. Le vendite sono aumentate del 36% su base annua, raggiungendo circa 380.000 veicoli, sebbene siano diminuite del 15% rispetto a luglio a causa del solito rallentamento estivo nella regione.

Dalle vendite di gennaio ad agosto, i veicoli elettrici in Europa hanno raggiunto le 3,3 milioni di unità, con un aumento del 29% su base annua.

Francia, Germania e Regno Unito – che insieme rappresentano più della metà delle vendite di veicoli elettrici in Europa – hanno continuato a trarre vantaggio da incentivi all’acquisto, modelli più accessibili e prezzi del carburante più elevati in alcuni mercati. A agosto la Francia ha raggiunto una quota di mercato dei veicoli elettrici record del 41%.

Anche il nuovo programma di incentivi Auto+ della Spagna ha completato il suo primo mese intero. Il programma, del valore di 400 milioni di euro (465 milioni di dollari), prevede un sussidio base fino a 4.500 euro (5.190 dollari) per un nuovo veicolo elettrico passeggeri, con possibilità di richiesta retroattiva a partire dal 1° gennaio. Ci si aspetta che ciò abbia un impatto positivo sulle vendite di veicoli elettrici nel paese nei prossimi mesi.

Le vendite di veicoli elettrici in Nord America calano del 33%

In Nord America la situazione è andata nella direzione opposta. Ad agosto sono state vendute circa 140.000 auto elettriche, con una diminuzione del 33% rispetto all’anno precedente. Le vendite sono aumentate del 5% rispetto a luglio, ma la regione rimane in calo del 21% su base annua, con un totale di circa 1 milione di veicoli elettrici venduti.

La forte diminuzione annuale è in parte dovuta a un confronto insolitamente difficile. I compratori di veicoli elettrici negli Stati Uniti si sono affrettati ad acquistare ad agosto e settembre 2025, prima che il credito fiscale federale per i veicoli elettrici terminasse il 30 settembre dell’anno scorso.

Diversi produttori automobilistici hanno segnalato un forte calo delle vendite di veicoli elettrici su base annua lo scorso mese, mentre i modelli ibridi hanno recuperato parte della quota di mercato persa. Il confronto di settembre risulterà probabilmente ancora più difficile, poiché verrà effettuato rispetto all’ultimo e più intenso mese della corsa ai crediti fiscali dell’anno scorso.

Vale anche la pena notare che la carenza di forniture sta influenzando le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti tanto quanto la mancanza di domanda, a causa della fine dei crediti fiscali. I produttori automobilistici hanno reagito a questo ambiente politico ostile cancellando nuovi modelli elettrici, mentre anche i modelli importati sono disponibili in quantità limitate.

Fino al 31 agosto il Canada aveva utilizzato 15.603 dei suoi 24.500 permessi a tariffa ridotta (circa il 64%) per veicoli elettrici prodotti in Cina. I permessi non utilizzati sono stati prorogati, portando la nuova quota semestrale a oltre 33.000 entro la fine di febbraio 2027. Secondo Benchmark, la maggior parte dei permessi assegnati nella prima fase è andata a un numero ridotto di produttori automobilistici già operativi in Canada, mentre diverse importanti marche cinesi di veicoli elettrici non hanno ancora lanciato i propri prodotti in quel paese.

Le vendite di veicoli elettrici a zero emissioni in Cina sono migliori di quanto suggeriscano i dati ufficiali

Nel mese di agosto, secondo Benchmark, in Cina sono state registrate 1,03 milioni di vendite di veicoli elettrici, in aumento del 4% rispetto a luglio ma in calo dell’11% su base annua. Le vendite totali fino ad agosto hanno raggiunto i 6,9 milioni, con una diminuzione annua del 12%.

Tuttavia, un’analisi più attenta dei dati sulle vendite al dettaglio in Cina mostra che le vendite di veicoli elettrici a zero emissioni sono in realtà aumentate dello 0,8% su base annua.

La categoria più ampia dei veicoli a energia nuova in Cina è diminuita del 10,1%, poiché le vendite di veicoli ibridi plug-in sono calate del 29,6% e quelle di veicoli elettrici ad autonomia estesa sono scese del 22,2%. Nel complesso, le vendite di veicoli passeggeri sono diminuite del 23,6%, mentre i veicoli a combustibili fossili e gli ibridi tradizionali hanno registrato una flessione del 40%.

In conseguenza di ciò, i veicoli a energia nuova hanno aumentato la loro quota sul mercato dei veicoli passeggeri cinesi al 65,2%, rispetto al 55,2% dell’anno precedente. Quindi, sebbene in generale vengano venduti meno veicoli plug-in, la transizione dai motori a combustione interna continua ad accelerare.

Anche i produttori automobilistici cinesi si affidano in modo significativo alle esportazioni. Le esportazioni di veicoli a energia nuova sono aumentate del 150% su base annua, raggiungendo un record di circa 518.000 unità ad agosto, portando le esportazioni nei primi otto mesi del 2026 oltre i 3,3 milioni.

Le vendite nel resto del mondo quasi raddoppiano

I mercati al di fuori delle tre maggiori regioni hanno continuato a crescere rapidamente. Le vendite di veicoli elettrici hanno raggiunto circa 290.000 unità ad agosto, stabili rispetto a luglio ma in aumento del 97% su base annua.

Anche questi mercati hanno registrato 2 milioni di vendite di veicoli elettrici entro ad agosto, con un altro aumento del 97% rispetto allo stesso periodo del 2025.

Questa crescita, unita alle ottime prestazioni dell’Europa, è stata sufficiente a mantenere le vendite globali di veicoli elettrici in territorio positivo.