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I conducenti di veicoli elettrici saranno influenzati dai cambiamenti dell’IVA a partire da oggi

I conducenti di veicoli elettrici saranno influenzati dai cambiamenti dell’IVA a partire da oggi

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Le norme fiscali temporanee portano a una riduzione per i conducenti che ricaricano a casa, ma ampliano il divario nei costi per i cittadini

MA

Matt Allan

1 ottobre 2026 · 3 minuti di lettura

bp pulse home charger

La tassa per la ricarica di un veicolo elettrico a casa sarà ridotta a partire da oggi (1 ottobre), permettendo una ricarica più economica per milioni di conducenti.

Il 1 ottobre segna l’inizio di una sospensione di sei mesi delle tasse IVA sulla corrente elettrica domestica in Gran Bretagna, annunciata dal Primo Ministro Andy Burnham a luglio. Questa misura riduce l’IVA dal 5% allo 0% nello stesso giorno in cui il tetto dei prezzi stabilito da Ofgem aumenta del 4%, arrivando a 1.723 sterline all’anno per un nucleo familiare medio.

Il governo stima che questo cambiamento possa far risparmiare a una famiglia britannica media fino a 45 sterline all’anno rispetto al tetto dei prezzi stabilito da Ofgem. Si stima inoltre che questa misura possa far risparmiare ai proprietari di veicoli elettrici tra 40 pence e 1,15 sterline ad ogni carica, il che equivale a un risparmio annuo compreso tra 8 e 25 sterline per un conducente con un consumo medio.

Burnham ha affermato che questa iniziativa mira a dare ai residenti del Regno Unito “un po’ di respiro” e a ridurre la pressione sui costi domestici durante i mesi invernali.

Il piano, valido fino alla fine di marzo 2027, è stato ampiamente accolto positivamente, ma gli osservatori del settore hanno avvertito che evidenzia ulteriormente il grande divario tra coloro che possono caricare a casa e coloro che sono costretti ad utilizzare le colonne di carica pubbliche.

Veicoli elettrici presso una colonna di carica pubblica nel Regno Unito

La ricarica pubblica è ancora soggetta all’IVA al tasso pieno del 20%, dopo che l’HMRC ha fatto appello contro una decisione di un tribunale fiscale che avrebbe previsto una riduzione. Il tribunale di primo grado ha stabilito che la ricarica pubblica dovrebbe beneficiare dello stesso tasso IVA ridotto del 5% previsto per l’elettricità domestica.

L’organizzazione del settore ChargeUK stima che i conducenti che si affidano in gran parte o interamente alla ricarica pubblica paghino più di 1.000 sterline in più all’anno rispetto a coloro che ricaricano principalmente a casa, con l’IVA che rappresenta 200 sterline di questa differenza.

Il CEO del gruppo, Shane Brennan, ha dichiarato: “Ridurre l’IVA sull’elettricità domestica è la decisione giusta al momento giusto: allevierà parte della pressione che i consumatori di energia, compresi i conducenti di veicoli elettrici, dovranno affrontare in un inverno particolarmente difficile.

Tuttavia, ciò rafforzerà anche il divario tra chi ricarica a casa e chi deve farlo in strada, per quei conducenti di veicoli elettrici attuali o futuri che devono pagare l’IVA al tasso pieno del 20% nel momento peggiore per ricaricare le loro auto.

“Con i prezzi del diesel che questa settimana superano i 2 sterline al litro, e quelli della benzina non molto indietro, incoraggiare tutti gli automobilisti a passare alle auto elettriche è la cosa giusta da fare; dobbiamo renderle accessibili a tutti in modo equo.”

Vicky Edmonds, amministratore delegato di EVA England, ha dichiarato: “La riduzione dell’IVA sull’elettricità domestica fornirà un sostegno prezioso per le bollette energetiche delle famiglie. Tuttavia, per gli automobilisti di veicoli elettrici, ciò rischia soltanto di ampliare il cosiddetto ‘divario di ricarica’ tra coloro che possono ricaricare a basso costo in casa e coloro che dipendono dalla rete pubblica. Il governo deve adottare misure urgenti per colmare questo divario, e la riduzione dell’IVA sulla ricarica pubblica rappresenterebbe un primo passo semplice e concreto in questa direzione.”

I membri di ChargeUK stanno evidenziando la disparità IVA attraverso varie iniziative in corso in questa data. Fastned offre un credito di carica del valore di 25 sterline ai conducenti che utilizzano uno qualsiasi dei suoi 41 punti di carica, mentre Gridserve riduce del 20% i prezzi della propria rete di carica per un giorno.

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