UE: La percentuale di auto elettriche tra le nuove immatricolazioni raggiunge nel 2025 un livello record
Immagine: Renault (immagine simbolica)
Ogni sesto veicolo a motore nuovamente immatricolato nell’Unione Europea è un’auto elettrica. Nel 2025, nell’UE, i veicoli a propulsione esclusivamente elettrica hanno rappresentato il 17,3 percento di tutte le nuove immatricolazioni. Lo ha comunicato l’Ufficio federale di statistica (Destatis) in relazione alla giornata senza auto a livello europeo, sulla base dei dati dell’ufficio statistico europeo Eurostat. Si è trattato di un nuovo record.
Ulteriori il 42,4 percento delle nuove immatricolazioni di veicoli a motore erano veicoli ibridi, il 27,3 percento era costituito da veicoli a benzina pura e il 9,8 percento da veicoli a diesel puri. Altri tipi di propulsione, come ad esempio quelli a gas liquido o naturale, hanno svolto un ruolo secondario.
La percentuale di auto elettriche tra le nuove immatricolazioni annuali nell’UE è aumentata notevolmente in dieci anni (2015: 0,4 %).
Danimarca e Paesi Bassi in testa alle immatricolazioni di auto elettriche nell’UE
Per quanto riguarda la percentuale di auto elettriche pure tra le nuove immatricolazioni nel 2025, la Germania si trovava leggermente al di sopra della media UE con il 19,1 %, ma molto indietro rispetto ad altri paesi. A livello UE il tasso più alto di auto elettriche nuovamente immatricolate era in Danimarca (67,8 %), seguito dai Paesi Bassi (40,2 %) e da Malta (37,6 %). Il tasso più basso di auto elettriche tra le nuove immatricolazioni si registrava in Croazia (1,9 %), Slovacchia (4,7 %) e Bulgaria (4,9 %).
A livello europeo, un paese al di fuori dell’UE è in testa: in Norvegia, nel 2025 il 95,1 percento delle auto nuovamente immatricolate aveva un motore esclusivamente elettrico. Secondo gli analisti, tra le cause delle notevoli differenze vi sono le variazioni negli investimenti nella rete di ricarica e nelle politiche di incentivo sotto forma di agevolazioni fiscali o tariffe ridotte per pedaggi e parcheggi nei diversi paesi.
Nel passaggio all’eletromobilità, l’importanza della Germania come più grande mercato automobilistico nell’UE diventa evidente se si considerano i numeri assoluti di immatricolazioni: nel 2025 nella Repubblica Federale sono state nuovamente immatricolate circa 545.100 auto elettriche. Di conseguenza, la Germania ha rappresentato il 28,9 percento delle 1,89 milioni di nuove immatricolazioni di auto elettriche nell’UE. A notevole distanza segue la Francia, con 330.900 nuove auto elettriche, che rappresentano il 17,5 percento delle immatricolazioni nell’UE.
Quest’anno le auto elettriche continuano a registrare una crescita. Ciò è dovuto in particolare ai alti prezzi della benzina, a un’infrastruttura di ricarica migliorata e a modelli entry-level più economici. In alcuni paesi esistono inoltre incentivi finanziari; nel nostro paese, da quest’anno, è stata introdotta una nuova detrazione per l’acquisto di auto elettriche. Secondo l’Ufficio federale dei trasporti, ad agosto in Germania sono state immatricolate 68.930 auto elettriche pure, il 75,1 percento in più rispetto al mese dello stesso periodo dell’anno precedente.
Anche interessante
Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
Interazioni dei lettori