Questi sono i 10 autobus elettrici più venduti in Europa fino a settembre
Il podio è stato dominato dalla Tesla, ma esiste un modello di un’altra marca che è riuscito a farsi strada tra le auto elettriche più vendute.
Grazie all’aumento dei prezzi dei carburanti, il mercato europeo delle auto elettriche continua a crescere nel 2026. Da gennaio a settembre sono state vendute 2,54 milioni di unità, il 41,6% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Con 167.369 unità immatricolate da gennaio a settembre, la Tesla Model Y è stata l’auto più venduta in Europa in questo periodo in termini assoluti. Per questo motivo è naturalmente anche l’auto elettrica più venduta, con un aumento del 51,8% rispetto allo stesso periodo del 2025.
In seconda posizione si colloca lo Skoda Elroq, con 89.268 unità vendute, il 50,7% in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo SUV ceco è stato distanziato di soli 650 unità dalla Tesla Model 3, che chiude il podio con 88.618 unità immatricolate, segnando un aumento del 41,1%.
Pur essendo ravvicinati il secondo e il terzo classificato, la distanza dal leader è notevole: il Model Y ha venduto 78.101 unità in più rispetto all’Elroq.
Pos.
Modello
Genn.-sett.
2026
Genn.-sett.
2025
Variazione
2026/25
1
Tesla Model Y
167.369 unità
110.240 unità
51,8%
2
Skoda Elroq
89.268 unità
59.246 unità
50,7%
3
Tesla Model 3
88.618 unità
62.788 unità
41,1%
4
Renault 5 E-Tech
68.937 unità
50.292 unità
37,1%
5
Skoda Enyaq
61.306 unità
47.574 unità
28,9%
6
Volkswagen ID.4
60.093 unità
57.762 unità
4%
7
Volkswagen ID.3
55.989 unità
57.272 unità
-2,2%
8
BMW iX1
55.036 unità
47.691 unità
15,4%
9
Mercedes-Benz CLA
52 108 unità.
4913 unità.
960,6%
10
Volkswagen ID.7
46 614 unità.
53 808 unità.
-13,4%
Il Renault 5 E-Tech occupa il quarto posto, con 68 937 unità, ovvero +37,1% rispetto all’anno scorso. Segue lo Skoda Enyaq, con 61 306 unità immatricolate e una crescita del 28,9%.
La famiglia ID. di Volkswagen, che in passato ha incluso modelli tra i tre elettrici più venduti, sta perdendo terreno.
Dall’inizio dell’anno solo l’ID.4 ha registrato un aumento delle immatricolazioni, del 4%, una crescita notevolmente inferiore a quella del mercato. L’ID.3 e l’ID.7 sono stati invece gli unici modelli del Top 10 ad registrare una flessione nelle vendite, rispettivamente del 2,2% e del 13,4%. La discesa dell’ID.7 è stata, tra l’altro, la più marcata tra i dieci modelli più venduti.
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A differenza dei veicoli elettrici Volkswagen, il Mercedes-Benz CLA è stato il modello che ha registrato la crescita percentuale più elevata tra i dieci veicoli elettrici più venduti. Le immatricolazioni sono passate da 4913 unità nei primi nove mesi del 2025 a 52.108 nello stesso periodo di quest’anno, con un aumento del 960,6%.
E a settembre?
Settembre ha portato alcune variazioni rispetto alla classifica cumulativa dall’inizio dell’anno. Il Tesla Model Y è tornato in testa, con 40.971 unità immatricolate, il che rappresenta un aumento del 55,3% rispetto allo stesso mese del 2025. Il secondo posto è andato al Tesla Model 3, che ha registrato 25.057 immatricolazioni, con un incremento del 105,7%.