Queste sono le marche cinesi di biciclette che stanno causando vero panico tra quelle europee e nordamericane.

Il marchio che tutti noi abbiamo subito in mente è Amflow: il marchio di motori Avinox, proprietario di questa azienda produttrice di biciclette, gli ha garantito una notorietà enorme in tutto il mondo e, come abbiamo già detto in passato su queste pagine, la sua eccellente relazione qualità-prezzo l’ha portato a essere considerato uno dei marchi più promettenti del 2026.

Grazie soprattutto al modello PR Carbon, che abbiamo provato alcuni mesi fa, questo marchio ci ha dimostrato che è possibile realizzare biciclette elettriche di ottima qualità a un prezzo accessibile. Tuttavia, bisogna ammetterlo: Amflow è il più noto ma non l’unico. Abbiamo dato un’occhiata a ciò che succede in Cina, ovvero ai marchi già presenti nel nostro paese e ad altri che, a nostro avviso, arriveranno prima o poi, e la verità è che non vediamo l’ora di provarli.

Amflow

Non possiamo fare a meno di parlare di questa marca, anche se la conosciamo quasi a memoria: Amflow dimostra infatti che le biciclette economiche non devono per forza essere di scarsa qualità. Certo, i prezzi non sono irrisori, visto che si tratta di biciclette che partono da circa 3.500 euro, ma la qualità che si percepisce è molto superiore rispetto al loro prezzo: ad esempio, tutte sono dotate di telai in fibra di carbonio. Ovviamente è Avinox il marchio che alimenta tutti i modelli, a partire dal primo motore M1, passando per il M2 che rappresenta una via di mezzo, fino al più potente M2S.

Il catalogo del marchio cinese comprende quattro biciclette: una di queste è la più innovativa e si tratta di un modello da montagna progettato per essere utilizzato in città o durante viaggi. Inoltre ci sono tre biciclette da montagna “puriste e resistenti” che si trovano a metà strada tra il trail e l’enduro. Le biciclette di fascia più alta, caratterizzate da finiture più esclusive e componenti più costosi, includono la PX Carbon, il modello di punta con prezzi compresi tra 6.999 e 9.999 euro.

Poi c’è la PL Carbon, un modello della scorsa stagione utilizzato dall’Avinox M1, che si distingue per un rapporto qualità-prezzo eccellente: a partire da 6.499 euro possiamo acquistare la versione più base. Infine, va menzionata la PR Carbon, la più economica ma non per questo priva di qualità: i prezzi vanno da 4.499 a 5.899 euro. Per maggiori informazioni: Amflow

Dengfu

Questo marchio ha già diverse stagioni alle spalle e, nonostante ciò, è piuttosto difficile reperirne una nel nostro paese. Con quasi totale certezza, finirà per arrivare anche qui. Non analizzeremo i singoli modelli come abbiamo fatto ad esempio con Amflow: Dengfu infatti dispone di ben 14 biciclette elettriche. Elemento comune a tutte: il telaio in fibra di carbonio.

C’è una grande varietà, con biciclette da montagna, stradali e per terreni irregolari. È vero che alcune di esse sono già un po’ obsolete per quanto riguarda il design e probabilmente non avrebbero senso in Europa, ma ci sono alcuni modelli molto consigliabili, caratterizzati da un design attraente, motori potenti e prezzi convenienti. Sul loro sito web sottolineano di non dedicarsi alla produzione di biciclette da competizione, ma di voler far arrivare il ciclismo a tutti.

Dengfu non produce motori, perciò è stato costretto a rivolgersi a marchi terzi; quello scelto è un altro marchio cinese: Bafang. In definitiva, si tratta di un altro marchio da aggiungere che dimostra una grande qualità nei suoi modelli più recenti e che può inoltre vantarsi di essere produttore di telai in carbonio, cosa che non tutti i marchi riescono a fare. Per maggiori informazioni: Dengfu

Engwe

Di questo marchio abbiamo già parlato in numerose occasioni, poiché è uno dei pochi affermatisi a livello europeo. Sebbene abbia origine in Cina, dispone di magazzini di distribuzione in tutto il mondo e in Spagna viene venduto ufficialmente.

Di questa marca possiamo dire che è, probabilmente, una delle marche con il miglior rapporto qualità-prezzo sul mercato. Offre un numero estremamente elevato di modelli di biciclette elettriche nel proprio catalogo, tanto che è difficile sceglierne soltanto uno; tuttavia, bisogna ammetterlo, alcuni di essi non piacciono al nostro mercato a causa del loro aspetto troppo semplice.

Si distinguono i modelli pieghevoli, alcuni dei quali addirittura di tipo tout-terrain; tuttavia, se dovessimo sceglierne uno dal catalogo, riteniamo che un modello urbano sia una scelta eccellente: il N1 Pro di cui abbiamo già parlato, che spicca per un prezzo davvero conveniente (1.599 euro) considerando le sue caratteristiche: telaio in fibra di carbonio, motore centrale Ananda (80 Nm), sistema antifurto e blocco della ruota posteriore integrato, luci intelligenti... una bicicletta estremamente avanzata dal punto di vista tecnologico che dimostra le possibilità ancora da esplorare negli altri modelli del marchio di Shenzhen. Per maggiori informazioni: ENGWE

Tezeus

Con questa marca possiamo anche acquistare telai in modo ufficiale, poiché il mercato principale è l’Europa e Nord America. Questa azienda, come molte altre, ha sede nella città di Shenzhen e offre tre modelli nel proprio catalogo: C8, C6T e Swift. Quest’ultimo è pieghevole e si distingue per un telaio realizzato in fibra di carbonio.

La marca cinese sa gestire molto bene il “oro nero”, essendo stata premiata per il design esclusivo della C8, un modello di stile urbano che si distingue appunto per il telaio in carbonio e per numerose soluzioni tecnologiche che semplificano la vita dell’utente urbano, come il cambio della ruota automatico a tre velocità.

Il motore, di produzione propria, ricorda enormemente i defunti Fazua, ma con una potenza superiore, fino a 75 Nm di coppia. I motori installati su tutte le Tezeus sono infatti prodotti dallo stesso marchio.

L’altro modello, il C6T, è più classico: presenta un telaio in alluminio senza barra e l’equipaggiamento tipico che ogni bicicletta urbana dovrebbe avere. Questo marchio, come quasi tutti quelli presentati in questa rassegna, offre un ottimo rapporto qualità-prezzo, con continue offerte sul suo sito web che rendono le Tezeus biciclette molto consigliabili. Per maggiori informazioni: TEZEUS

Trinx Bikes

Anche a questo marchio capita qualcosa di simile a Dengfu: possiede molte biciclette elettriche, per lo più un po’ obsolete. Tuttavia si intravedono due modelli recenti che potrebbero essere venduti senza problemi nel Vecchio Continente: la P2200, una bicicletta da montagna con telaio in alluminio (approccio allmountain con escursione di 140 mm) e un design davvero curioso per il punto di fissaggio dell’ammortizzatore. Il suo motore Bafang M600 offre prestazioni sufficienti.

Dal canto suo, spicca una bicicletta per terreni irregolari, la GTR E500, che anch’essa dispone di un telaio in alluminio e di un motore sul mozzo posteriore firmato MiVice, il che conferisce alla GTR E500 un’estetica all’altezza delle biciclette “muscolari o polmonari”.

Come per la maggior parte dei marchi, anche questo è ancora sconosciuto nel nostro paese e, a differenza di marchi come Dengfu o X-Lab, riteniamo difficile che arrivi in Europa, poiché al momento dispone soltanto di due modelli degni di nota; tuttavia, va detto che possiede una gamma di biciclette da montagna molto evoluta, con telai in carbonio e design che rispondono perfettamente ai gusti europei. Vedremo come evolverà questo marchio. Per maggiori informazioni: Trinx Bikes

X-Lab

Questo marchio è più attivo rispetto agli altri: si tratta infatti della linea “di lusso” del marchio XDS, già conosciuto nel nostro paese grazie alla sua vendita ufficiale; pertanto non è affatto improbabile che in un futuro non troppo lontano possiamo trovare modelli X-Lab nel nostro territorio.

Inoltre, X-Lab è il fornitore di biciclette della squadra World Tour XDS Astana, una delle più importanti, che sta dando grande visibilità a questo marchio asiatico. Attualmente, nel catalogo troviamo quattro biciclette elettriche, tutte di tipo urbano, due delle quali realizzate su base di bicicletta fixed, più sportive. Tra tutte, spicca la bella ST5+, un modello prettamente urbano dal design moderno.

Il suo telaio in alluminio presenta forme molto futuristiche, con particolare rilievo quello a barra bassa (LS) che disegna un triangolo posteriore molto compatto. Tuttavia, l’aspetto più interessante è l’uso di un motore Branta X800 prodotto da XDS stessa, il che conferisce un valore aggiunto a questo marchio tra i più emergenti, dopo Amflow, ovviamente.

Questo motore sviluppato da loro stessi è di fondamentale importanza e presenta valori ottimali per l’uso: 470 W di potenza massima e un coppia di 85 Nm. La batteria, anch’essa prodotta dalla stessa azienda cinese, ha una capacità di 619 Wh. In sintesi, X-Lab è pronta a farsi conoscere immediatamente nel nostro paese. Tra l’altro, su Internet questa bicicletta è disponibile, senza costi di spedizione, al prezzo di 1.999 $ (circa 1.756 euro al tasso di cambio), un prezzo davvero conveniente. Per maggiori informazioni: X-Lab

Conclusione

Al momento non c’è una presenza massiccia nel nostro territorio e, in generale, la maggior parte dei marchi (ad eccezione di Amflow) posiziona i propri modelli in fasce inferiori rispetto alle biciclette dei marchi più tradizionali del settore. Tuttavia non dobbiamo perderli di vista, soprattutto considerando l’evoluzione dei mercati delle auto e delle moto.