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Questa bicicletta elettrica, realizzata in alluminio lavorato con un motore insolito e progettata in Finlandia, costa quasi quanto un’auto elettrica

Questa bicicletta elettrica, realizzata in alluminio lavorato con un motore insolito e progettata in Finlandia, costa quasi quanto un’auto elettrica

I finlandesi di Pole Bicycles sono molto soddisfatti della loro nuova Hiisi: un telaio spettacolare realizzato interamente in alluminio lavorato con CNC 7075, un vero capolavoro di artigianalità che costituisce il cuore di questa imponente eBike. Bisogna sottolineare che tutto è realizzato in alluminio lavorato con CNC: dalle molle di sospensione alle coperture dei cuscinetti, davvero straordinarie.

Tuttavia, per rendere l’insieme ancora più esclusivo, hanno scelto un motore poco comune: si tratta del Maxon Air S, un’unità che si distingue per la sua potenza elevata ma con un peso ridotto. Ne parleremo più avanti.

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Il telaio della Hiisi ha molteplici caratteristiche

L’assetto di una bicicletta determina, ovviamente, lo scopo per cui viene utilizzata: si potrebbe dire che sia la sua anima. La Pole Hiisi ne presenta diversi, poiché possiamo scegliere un’infinità di opzioni per le escursioni della sospensione, il che fa sì che anche la geometria si adatti agli diversi assetti, così come ai set di ruote selezionati.

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Ad esempio, possiamo optare per escursioni posteriori della sospensione a partire da 152 mm (assetto trail), che prevede una forcella anteriore da 160 mm e ruote da 29''.

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E da lì, verso l’alto: 173, 180 e 200 mm di escursione posteriore, che implicano forcelloni da 180 (configurazione 173 e 180) e 200 mm. Nel caso dell’opzione 173 vengono montate ruote da 29'', mentre negli altri due casi si tratterebbe di modelli “mullet”. Quindi la Hiisi può essere sia una bicicletta da trail molto capace che una vera e propria bicicletta da downhill.

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Le sospensioni disponibili variano in base al prezzo che si desidera spendere, ma se c’è un set che spicca (all’interno dell’equipaggiamento “Maxxed”, che aumenta il prezzo di serie di ben 4.076 euro!), è quello fornito dal marchio Intend: davanti possiamo montare una spettacolare forcella inversa Flash con steli da 38 mm, che si distingue anche per il ponte della forcella realizzato in alluminio CNC... che coincidenza!

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Dietro, un spettacolare ammortizzatore Intend Hover completa la dotazione per le sospensioni. Quel kit ‘Maxxed’ include anche elementi di alta qualità come il forcellone elettronico RosckShox Reverb AXS, le ruote DT Swiss EXC1200 (in carbonio) o il manubrio anch’esso in carbonio firmato da BikeYoke.

Come detto, esiste una versione di serie (“Base”) piuttosto base, il cui prezzo parte da 14.479 euro, e un’altra intermedia, “Lightweight”, che richiede un costo aggiuntivo di 1.678 euro per migliorare la qualità dei componenti e ridurre leggermente il peso.

Maxon Air S: una ‘rara avis’ tra le biciclette ‘full power’

Se il quad è molto esclusivo, anche il motore installato lo è: infatti questo Maxon Air S rientrerebbe nella categoria dei “full power”, grazie a prestazioni paragonabili (be’, leggermente inferiori) a quelle della concorrenza. Ad esempio, dispone di una potenza massima di 620 W e un coppia motrice di 90 Nm. La stessa Maxon descrive questo motore più come un’unità leggera, per il modo molto naturale in cui fornisce potenza.

Tuttavia, l’aspetto più notevole di questa unità e che conferma davvero il suo concetto di “leggerezza” è il suo peso: soli 2 kg, molto inferiore a quello dei modelli di fascia alta come il nuovo Giant SyncDrive Pro 4 (2,4 kg), il Mahle M40 (2,5 kg) o l’Avinox M2S (2,59 kg), e simile al TQ HPR60 (1,92 kg), anche se quest’ultimo è notevolmente più potente.

Per quanto riguarda le batterie, ci sono due opzioni disponibili: una da 600 Wh (2,8 kg) e un’altra da soli 400 Wh (1,8 kg). Quest’ultima permette alla Pole Hiisi di raggiungere, nel migliore dei casi, un peso di 20 kg (più precisamente 19,1), una cifra davvero notevole per una bicicletta realizzata in alluminio.

In definitiva, si tratta di una bicicletta elettrica da montagna esclusiva che dimostra l’aumento crescente delle bici quasi artigianali: infatti, la grande varietà (per fortuna!) di motori disponibili oggi, con soluzioni così diverse, ne favorisce la produzione rispetto a qualche anno fa. I prezzi elevati non sono poi così lontani da quelli di alcune bici di fascia alta delle marche tradizionali. Per maggiori informazioni: Pole Hiisi