Essenza o elettrico: la differenza di costo in base all’uso diventa notevole
A causa dell’aumento vertiginoso dei prezzi alla pompa, il divario di costo tra auto a combustione interna ed elettriche si allarga notevolmente. Secondo uno studio di Roole Data, un conducente di un’auto a benzina spende oggi in media 137 € al mese per il carburante, contro soli 46 € per chi utilizza un’auto elettrica.
Negli ultimi mesi, la spesa energetica dei conducenti è cambiata in modo molto diverso a seconda del tipo di motore. I proprietari di auto a benzina e diesel hanno subito pienamente l’aumento dei prezzi alla pompa in Europa. Allo stesso tempo, il costo della ricarica elettrica è rimasto quasi stabile. Questo contrasto si traduce ora in un divario particolarmente marcato nel budget mensile dei francesi.
137 € al mese per la benzina
La situazione è molto diversa per le auto elettriche. Secondo Roole Data, il loro costo energetico medio è di circa 46 € al mese e non è praticamente cambiato da agosto 2025. Una cifra quasi tre volte inferiore a quella di un’auto a benzina.
Da leggere anche
Avere un’auto elettrica usata diventerà più tranquillo grazie a questa nuova obbligazione
Gli ibridi ricaricabili si collocano tra i due. Il loro costo del carburante raggiungeva 88 € al mese a giugno, purché i loro proprietari ricarichino regolarmente la batteria. Altrimenti, il vantaggio di questo tipo di motore si riduce rapidamente.
L’energia rappresenta solo una parte del budget
Tuttavia, bisogna evitare di ridurre il costo di un’auto soltanto al costo del carburante. Roole Data stima che nel 2025, in Francia, possedere un’automobile costasse in media 440 € al mese, includendo l’acquisto, l’assicurazione, la manutenzione e l’energia. Il budget raggiungeva addirittura 545 € per un veicolo nuovo, contro 409 € per uno usato.
Pertanto, la ricarica rappresenta un vantaggio significativo per le auto elettriche, ma da sola non basta a determinare quale tipo di motore sia nel complesso il più economico. Il prezzo di acquisto, il chilometraggio annuo e il luogo di ricarica rimangono fattori determinanti.