“È il nuovo diesel e è molto migliore”: Renault apprezza questa tecnologia che già vende milioni di unità in Europa.

23/10/2026 14:00

Aggiornato a

23/10/2026 14:00

Qual è il nuovo diesel? Molti automobilisti che attualmente guidano un’auto con questo tipo di motore in Europa si pongono la stessa domanda: sono i veicoli ibridi ricaricabili, con un consumo migliore… anche se l’esperienza reale dice il contrario, o le auto elettriche, molto più potenti ed ecologiche?

Renault ha espresso chiaramente la sua opinione affermando che “il nuovo diesel è il motore ibrido”. A dirlo è stato precisamente Stéphane Deblaise, CEO di Renault nel più grande mercato potenziale per automobili al mondo, l’India; data la sua popolazione di 1.470 milioni di abitanti… e dove già produttori di auto elettriche come Tesla hanno fallito miseramente.

“È molto meglio del diesel” e già si vende molto di più in Europa

Il CEO di Renault in India è andato ben oltre nella sua opinione sul diesel, un’opinione espressa in questa intervista in occasione del lancio del nuovo Renault Duster ibrido – lo stesso modello Dacia Duster ibrido già in vendita in Europa. Non solo ha affermato che questa tecnologia è “il nuovo diesel”, ma ha anche sottolineato che “è molto migliore”.

I dati di vendita degli ultimi anni in Europa – il principale mercato del diesel negli ultimi decenni – confermano queste dichiarazioni. Ad esempio, nel primo semestre del 2026, le auto e gli SUV dotati di motore ibrido hanno rappresentato il 37% delle immatricolazioni in Europa, secondo l’associazione europea dei produttori ACEA; il cui presidente ha appena criticato l’UE per la sua nuova politica industriale.

Dal canto loro, le auto a benzina e diesel rappresentano complessivamente solo il 29,7 % delle vendite. Naturalmente, Toyota, che si è anche espressa contro la politica dell’UE, è il re di questa tecnologia.

“Migliori per il consumo e per il piacere di guida”, afferma il CEO di Renault India

In un mercato così vasto come quello che Renault affronta in India, il consumo e i costi sono un fattore chiave per milioni di acquirenti.

E se tradizionalmente il consumo era il fattore principale a favore dell’acquisto di un’auto diesel, il CEO di Renault in questo enorme paese afferma già che il motore ibrido “è migliore del diesel per il consumo”, ma anche “per il piacere di guida”; ciò è dovuto al suo minore livello di NVH, ovvero rumore, vibrazioni e asprezza.

Questo dirigente di Renault ha inoltre sottolineato che questa tecnologia è quella cercata da una “clientela innovativa” come quella di Renault; caratteristica condivisa dai clienti del marchio in India ed Europa.

Inoltre, ha difeso l’introduzione di questo tipo di motore in tutta la gamma Renault, anche in India: “So che stiamo andando nella direzione giusta, perché stiamo introducendo nuovi motori nelle nostre auto che prima non avevamo”.