Secondo i resoconti, Epicland presenterà il primo modello nell’ambito della collaborazione Huawei Newcool-CATL per lo scambio delle batterie.
Lei Kang
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20 ottobre 2026, 16:43 GMT+8
Il primo modello nato da questa collaborazione proviene da Epicland, un marchio sviluppato congiuntamente da Dongfeng e Huawei.
Il rapporto fornisce una cronologia per il lancio del primo modello nell’ambito di questa partnership appena annunciata, volta a collegare veicoli, stazioni di cambio batterie e sistemi cloud.
Si dice che la collaborazione per il cambio batterie tra l’unità automobilistica di Huawei e CATL (HKEX: 3750) intenda presentare il proprio primo modello nel 2027 sotto il marchio Epicland, sviluppato insieme da Dongfeng e Huawei.
Cailian ha riportato del piano martedì, senza specificare il modello. Un giorno prima, la divisione automobilistica intelligente di Huawei, Yinwang o Newcool, aveva firmato un accordo quadro di cooperazione strategica con CATL e il suo operatore per lo scambio delle batterie.
Il rapporto fornisce una prima cronologia dei prodotti per la collaborazione tra la divisione tecnologiche automobilistiche intelligenti di Huawei e la rete per lo scambio delle batterie di CATL. L’accordo annunciato in precedenza non specificava modelli né una data di lancio del servizio.
Nell’ambito della cooperazione annunciata il 19 ottobre, Newcool si è ufficialmente unita all’ecosistema Choco swap di CATL.
Newcool collaborerà con partner strategici per rendere i veicoli dotati delle soluzioni automobilistiche intelligenti Huawei Qiankun compatibili con la rete Choco swap e collegarli ad essa, ampliando così l’accesso ai servizi di scambio delle batterie.
La partnership include anche Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES), l’operatore di sostituzione batterie di CATL.
I 3 soggetti intendono collegare veicoli, stazioni di sostituzione batterie e sistemi cloud, utilizzando lo stato in tempo reale delle batterie e i modelli di spostamento degli utenti per anticipare le esigenze energetiche e organizzare in modo proattivo le sostituzioni delle batterie.
Sotto il piano descritto nella dichiarazione precedente, i veicoli localizzerebbero autonomamente una stazione, vi entrerebbero e si allineerebbero, per poi andarsene dopo aver completato una sostituzione batterie completamente automatizzata in 99 secondi. Queste funzionalità fanno parte della roadmap di cooperazione.
Epicland ha lanciato il suo primo modello, l’X9, il 24 settembre e ha iniziato le consegne a livello nazionale presso il campus di Songshan Lake di Huawei l’18 ottobre.
L’X9 è un SUV elettrico di grandi dimensioni, a 3 file di sedili e 6 posti, con autonomia estesa; l’intera gamma è dotata di serie del sistema di assistenza al conducente Huawei Qiankun ADS 5, insieme alla cabina di guida HarmonySpace 6. Il rapporto non ha identificato l’X9 come il modello con cambio batteria previsto per il 2027.
Epicland è uno dei marchi sviluppati dal business Qiankun di Huawei in collaborazione con produttori automobilistici nazionali. Non fa parte del business HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) guidato da Huawei.
La partnership si concentrerà su veicoli che utilizzano le soluzioni Huawei Qiankun, con l’obiettivo di garantire un rifornimento energetico senza interruzioni per l’era della guida autonoma.
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Informazioni sull’autore
Lei Kang è entrato a far parte di CnEVPost nell’ottobre 2022 e da allora segue l’industria delle auto elettriche in Cina. Si è laureato in ingegneria civile all’università, ma ha un forte interesse per automobili ed elettronica. Per contattare il team: [email protected].