Engie Vianeo sta costruendo in Germania quattro nuovi parcheggi per camion.
Il marchio francese Engie Vianeo intende costruire nuovi parcheggi per camion nei punti vendita dei marchi 24-Autohöfe e Euro-Rastpark. Due di questi sono previsti sull’A7 vicino a Homberg (Efze) e nella foresta di Gramschatz, mentre altri due sull’A2 vicino a Lippetal/Hamm e sull’A9 vicino a Pfaffenhofen/Schweitenkirchen. Anche lì dovrebbe essere possibile effettuare il caricamento tramite MCS.
Engie Vianeo annuncia l’installazione di due stazioni di ricarica per camion presso i punti di servizio 24-Autohöfe e altre due presso la rete Euro-Rastpark. In qualità di marchio affiliato del gruppo francese Engie, l’azienda è responsabile dell’intero modello operativo, dalla fase di investimento e costruzione fino alla gestione quotidiana. Con 24-Autohöfe sono ora previste diverse collaborazioni per la realizzazione di parchi di ricarica per camion.
In questa fase due siti sono pronti per l’attivazione: presso il parcheggio auto 24 di Homberg (Efze), situato nel punto critico dell’A7 vicino a Kassel, Engie Vianeo prevede di mettere in funzione nella primavera del 2027 tre punti di ricarica da 400 kilowatt e un caricabatterie MCS (Megawatt Charging System) da 1.000 kilowatt. “Grazie al centro di distribuzione centrale della rete europea di spedizioni ELVIS, a un centro di distribuzione di Amazon e a un hub logistico di Palletways, questo sito si distingue per un’elevata competenza logistica”, affermano i responsabili.
Anche per la prima metà dell’anno 2027 sono previsti quattro punti di ricarica da 400 kilowatt e un caricabatterie MCS da 1.000 kilowatt presso l’autostrada 24-Shell Gramschatzer Wald vicino a Würzburg. Gli promotori sottolineano in questo contesto che “l’A7 rientra tra le principali connessioni nord-sud nel trasporto merci tedesco ed è parte del corridoio TEN-T scandinavo-mediterraneo, uno dei più importanti assi di trasporto merci in Europa.”
Roxanne Ruscheinsky, membro della direzione di 24-Autohöfe, commenta: “I punti di servizio auto fanno parte dei luoghi più efficienti per lo sviluppo di infrastrutture per carburanti alternativi. Sono facilmente raggiungibili da entrambe le direzioni delle autostrade e dalla regione circostante, e combinano la sosta per la ricarica con servizi gastronomici, assistenza e un’alta qualità dell’esperienza. Per questo siamo felici di poter ampliare l’offerta insieme a ENGIE Vianeo con infrastrutture di ricarica potenti e affidabili per i camion elettrici.”
Jan-Niklas Ellerich, amministratore delegato di ENGIE Vianeo in Germania, aggiunge: “Con 24 stazioni di ricarica per auto posizioniamo il nostro modello a lungo termine in una delle principali arterie del trasporto merci europeo. Il nostro obiettivo è creare una rete di ricarica continua lungo i corridoi logistici centrali dell’Europa: entro il 2030 25.000 punti di ricarica in tutta Europa, di cui 1.000 dedicati ai pesanti veicoli commerciali elettrici.” Come intende raggiungere questo obiettivo, Ellerich l’ha recentemente illustrato in una presentazione LIVE su electrive.
ENGIE Vianeo è attiva sul mercato tedesco dal luglio 2025. Tra i progetti di riferimento attuali vi è un grande progetto con il porto di Kiel, nonché l’incarico ricevuto da Autobahn GmbH per una parte della rete di ricarica rapida per camion finanziata dal governo federale in Germania. In totale, ENGIE Vianeo sta attualmente sviluppando infrastrutture di ricarica specifiche per veicoli commerciali in circa 50 siti in Germania. I quattro parcheggi di ricarica appena annunciati sono invece indipendenti da questi progetti.
Come secondo partner per i punti di ricarica previsti a breve termine, Engie Vianeo presenta Euro Rastpark, sviluppatore e gestore di aree di sosta per autoveicoli. Anche in questi siti situati a Lippetal/Hamm e Pfaffenhofen/Schweitenkirchen, i francesi installeranno parcheggi di ricarica per camion.
L’impianto di Lippetal/Hamm si trova direttamente sull’A2, una importante strada che collega ovest e est per il trasporto merci tra la regione del Ruhr e Berlino. Pfaffenhofen/Schweitenkirchen è situato sull’A9, esattamente a metà strada tra Ingolstadt e Monaco.
Nel Euro Rastpark Lippetal/Hamm, che dispone di oltre 215 posti per camion, Engie Vianeo intende installare entro luglio 2027 sei punti di carica con una potenza di 400 kilowatt e due caricabatterie MCS da 1.000 kilowatt. Nel Euro Rastpark Pfaffenhofen/Schweitenkirchen, che secondo i partner registra attualmente circa 13.500 camion al giorno, sono previsti sei punti di carica da 400 kilowatt in funzione già a partire da gennaio 2027.
Johannes Witt, amministratore delegato di Euro Rastpark, afferma: “Con 18 parcheggi auto, Euro Rastpark rappresenta un elemento fondamentale dell’infrastruttura stradale tedesca. Siamo felici di poter implementare per la prima volta, in collaborazione con ENGIE Vianeo come partner competente, soluzioni di ricarica per il trasporto pesante elettrico.”