Enefit sta sviluppando la rete di ricarica. Più stazioni veloci e vantaggi per gli utenti abituali

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Con lo sviluppo del mercato cambiano anche le aspettative degli utenti. Acquisiscono sempre maggiore importanza non solo la disponibilità dell’infrastruttura e la potenza di ricarica, ma anche la sua posizione, la comodità d’uso e i costi prevedibili. Enefit risponde a queste esigenze in due modi: sviluppando una rete in location strategiche e offrendo un Programma di Fedeltà, grazie al quale l’uso regolare delle colonne di ricarica consente prezzi più bassi.

– Con l’aumento del numero di auto elettriche, cambia il modo in cui i conducenti utilizzano le colonne di ricarica pubbliche. Sempre più spesso queste non rappresentano una soluzione necessaria solo per viaggi lunghi, ma diventano un elemento naturale della mobilità quotidiana. Ciò significa che la semplice espansione dell’infrastruttura non è più sufficiente: altrettanto importante è creare soluzioni che rendano il suo utilizzo comodo e vantaggioso. Il programma di fedeltà Enefit è proprio una risposta a questo cambiamento: vogliamo che coloro che utilizzano regolarmente la nostra rete possano farlo in condizioni sempre più vantaggiose – afferma Piotr Drożdżyk, responsabile dello sviluppo aziendale per l’e-mobilità in Enefit.

Ricarichi di più, guadagni di più

Il programma di fedeltà Enefit è stato ideato per i conducenti che utilizzano regolarmente le infrastrutture pubbliche. Non richiede registrazione separata: il livello di sconto viene determinato automaticamente in base alla quantità di energia consumata nel mese precedente e rimane valido per il mese successivo.

A partire dal 1° settembre 2026, gli utenti che consumano da 60 a 99,9 kWh nel corso di un mese riceveranno uno sconto del 5 percento. Con un consumo compreso tra 100 e 179,99 kWh lo sconto sarà del 10 percento, mentre coloro che superano i 180 kWh otterranno lo sconto più alto, del 20 percento.

Il meccanismo è semplice: più spesso il conducente utilizza la rete Enefit e più energia carica, maggiore sarà il vantaggio che può ottenere nel mese successivo. Questa soluzione è rivolta principalmente a coloro per cui l’auto elettrica rappresenta il mezzo di trasporto principale, sia in città che su lunghe distanze.

A partire dal 1° settembre, i prezzi standard di ricarica nella rete Enefit sono di 1,99 zł/kWh per le prese AC, 2,39 zł/kWh per quelle DC con potenza inferiore a 100 kW e 2,69 zł/kWh per quelle DC superiori a 100 kW.

Anche le classifiche settoriali dei prezzi di ricarica confermano la competitività dell’offerta Enefit. Secondo la classifica di agosto, il prezzo medio di ricarica nelle stazioni pubbliche in Polonia era di 2,54 zł/kWh per le prese DC e 2,62 zł/kWh per le presse di ricarica più veloci HPC. Enefit si colloca tra gli operatori che propongono alcune delle tariffe più competitive sul mercato, e il Programma di Fedeltà permette agli utenti abituali di ridurre ulteriormente questi costi.

Con il massimo sconto del 20%, i costi corrispondenti sono di circa 1,59 zł/kWh, 1,91 zł/kWh e 2,15 zł/kWh. Grazie a ciò, gli utenti abituali possono usufruire dell’infrastruttura a condizioni più vantaggiose, senza la necessità di attivare codici promozionali o offerte temporanee.

La ricarica veloce diventa sempre più importante sul mercato polacco

La direzione dello sviluppo della rete Enefit corrisponde ai cambiamenti più ampi in atto sul mercato. Secondo i dati di Licznik Elektromobilności, alla fine di luglio 2026 in Polonia erano presenti 13.454 punti di ricarica accessibili al pubblico, di cui 6.751, ovvero il 50,2%, erano punti di ricarica veloci DC. Per la prima volta la loro quota ha superato quella dei punti di ricarica più lenti AC.

Si tratta di un cambiamento significativo dal punto di vista dei conducenti. Con l’aumento del numero di auto elettriche, le infrastrutture devono essere in grado di soddisfare sia le esigenze di ricarica quotidiana in città, sia quelle di ricarica rapida durante viaggi più lunghi. Pertanto, oltre al semplice numero di punti di ricarica, assumono sempre maggiore importanza la loro potenza e la posizione strategica.

Enefit punta a uno sviluppo selettivo della rete

Enefit sviluppa le proprie infrastrutture seguendo una strategia di investimenti selettivi. L’azienda si concentra sulle città più grandi e sulle principali arterie che collegano le aree urbane, ovvero autostrade e strade extraurbane. In città, invece, la priorità è data ai luoghi in cui i conducenti trascorrono naturalmente il tempo durante la giornata, come ad esempio le aree circostanti gli edifici per uffici e i centri commerciali.

Uno dei progetti più recenti che attuano questa strategia è la stazione aperta in via Jerozolimskich 162 a Varsavia, dotata di due caricabatterie DC ad alta velocità da 140 kW ciascuna. La posizione, situata su una delle principali arterie della capitale, garantisce un accesso agevole sia ai conducenti che si spostano in città sia a coloro che viaggiano attraverso Varsavia.

Nella rete Enefit Charge Polska è stata appena aggiunta anche una stazione vicino al MOP Nowa Holandia, situata proprio lungo la strada S7 vicino a Elbląg, nelle vicinanze del parco divertimenti e del ristorante Nowa Holandia. La caricabatterie, con una potenza di 180 kW, dispone di due prese CCS – a settembre i conducenti potranno utilizzarla al prezzo promozionale di 1,99 zł/kWh. Altre nuove stazioni verranno aperte a Odolion, lungo l’autostrada A1, e a Poznań.

– Nello sviluppo della rete prestiamo attenzione soprattutto a dove l’infrastruttura di ricarica può realmente semplificare agli automobilisti l’uso dell’auto elettrica. Per questo combiniamo investimenti nelle grandi città con lo sviluppo di punti di ricarica veloce lungo le principali strade. La stazione già attiva a Varsavia, nonché quelle previste per Odolion e Poznań, dimostrano chiaramente questa direzione. Vogliamo che la ricarica sia facilmente accessibile sia nell’uso quotidiano dell’auto sia durante i viaggi tra le città. Ulteriori investimenti saranno sviluppati proprio tenendo conto di questi due scenari – afferma Piotr Drożdżyk.

Nuove stazioni Enefit in Polonia

Enefit sviluppa in modo costante la rete di ricarica anche in nuove località. A Varsavia, in al. Jerozolimskich 162, sono già operative due colonne di ricarica DC ad alta velocità, ciascuna con una potenza di 140 kW. Alla rete Enefit Charge Polska è appena stata aggiunta anche una stazione vicino al MOP Nowa Holandia, proprio lungo la strada S7 nei pressi di Elbląg. La colonna, con una potenza di 180 kW, dispone di due prese CCS e da settembre è disponibile a un prezzo promozionale di 1,99 zł/kWh. Tra i progetti futuri c’è un nuovo hub ultraveloce sull’autostrada A1, nella zona dello svincolo di Ciechocinek/Odolion, dotato di due stazioni ciascuna con una potenza di 320 kW, che offriranno complessivamente quattro punti di ricarica. La posizione, situata su una delle principali strade del paese, permetterà agli automobilisti di ricaricare rapidamente durante viaggi più lunghi. Un’altra iniziativa verrà realizzata a Poznań, dove Enefit installerà una stazione DC ad alta velocità con una potenza di 180 kW, pensata principalmente per rispondere alle esigenze dei viaggiatori.

Le esigenze dei conducenti che si spostano in città e nella sua parte sud-orientale.

Le nuove stazioni completeranno la rete in espansione di Enefit in Polonia, che attualmente comprende 95 colonnine di carica, mentre altre decine sono in fase di investimento.

Caricamento tramite un’unica applicazione

È possibile utilizzare l’infrastruttura di Enefit tramite l’applicazione Enefit Charge Polska, che permette di cercare le stazioni disponibili, avviare e monitorare le sessioni di carica, pianificare il percorso e effettuare i pagamenti.

L’applicazione è disponibile su Google Play e App Store.

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