Contro la ‘moda’ di Avinox e mettendo da parte Polini, questo marchio italiano lancia una bicicletta elettrica con motore Bosch e caratteristiche poco comuni.
Gli italiani hanno nel marchio di motori Polini il loro massimo esponente, ma quelli di Fantic hanno scelto un prodotto tedesco: Bosch è il fornitore del motore per la fabbrica della regione Lombardia e, in questa nuova e spettacolare moto enduro appena lanciata, quello scelto è il motore Bosch Performance Line CX Gen 5.
La bicicletta elettrica in questione è la nuova Fantic Rhapsody e, sebbene appartenga a una categoria simile a quella della recentemente lanciata Fantic Ridge, il fatto di avere un telaio realizzato in carbonio (quello della Ridge è in alluminio) le conferisce un aspetto più elegante e prestigioso.
Telaio in carbonio con soluzioni particolari
L’abbiamo detto più volte: sarebbero benvenute novità (o almeno soluzioni meno comuni) nelle nuove biciclette che arrivano sul mercato. Perché a volte, per andare sul sicuro, vediamo lanciarsi nuove biciclette dotate di sistemi di sospensione e soluzioni tecniche ormai piuttosto banali. E la verità è che il nostro cuore non batte affatto più velocemente.
Il telaio della nuova Rhapsody, realizzato interamente in fibra di carbonio, presenta una parte in cui è fissato l’ammortizzatore molto particolare: sembra che l’elemento ammortizzante attraversi il tubo del sellino, ma in realtà non è così. L’amortizzatore è racchiuso anche nella parte superiore, il che conferisce grande rigidità a questa zona così sensibile. Fantic afferma che la rigidità torsionale del telaio è molto elevata. Inoltre, il sistema garantisce fantastici 180 mm di escursione; anche la forcella anteriore raggiunge i 180 mm.
"Il dipartimento R&S di Fantic ha adottato soluzioni tratte dal mondo delle competizioni motociclistiche grazie alla competenza acquisita dalla casa madre nel motocross" (Fantic Bikes)
Un altro dettaglio utile in questo senso è il modo in cui viene estratta la batteria: avrebbero potuto lasciarla fissata, ma sarebbe stato meno pratico. Per non perdere rigidità, il tubo diagonale è realizzato in un’unica pezza e presenta l’apertura nella parte inferiore, il che conferisce grande resistenza al telaio.
Il triangolo posteriore (del resto molto corto, essendo una bicicletta di tipo ‘mullet’) è costituito da due pezzi, con il punto di rotazione allineato sull’asse della ruota (pivot orizzontale coaxiale). In questo modo, secondo i suoi progettisti, si ottiene un isolamento perfetto tra l’azione di pedalata e l’effetto della frenata. Inoltre, si riduce al minimo il ‘pedal kickback’ (il ritorno indietro dei pedali quando si comprime la sospensione).
Motore Bosch Performance Line CX Gen 5
Poche cose da aggiungere: innanzitutto affidabilità dimostrata. Sembra proprio ciò che hanno cercato in Fantic. Questo motore, dopo l’Upgrade 2.0 effettuato all’inizio dell’estate, presenta ottime prestazioni: potenza massima di 750 W, coppia motore di 120 Nm e un contributo massimo alla pedalata del 600 %. Grazie all’App eBike Flow, possiamo effettuare numerosi regolaggi, sia sui valori di potenza di ciascimo modalità di assistenza che sul funzionamento dell’Extended Boost.
La batteria, di cui abbiamo già detto che è rimovibile, è la PowerTube da 800 Wh di Bosch. Come opzione, possiamo includere il Range Extender PowerMore di Bosch che fornisce ulteriori 250 Wh... Sul tubo superiore del telaio troviamo il completo display Kiox 400C di Bosch, che è a colori e mostra molte informazioni.
3 modelli
Al momento del lancio, sono disponibili 3 versioni della Rhapsody, con prezzi piuttosto accessibili che vanno dai 6.490 euro dell’allestimento Sport fino ai 9.990 euro di quello Factory, passando per i 7.990 euro dell’allestimento Race.
Fantic Rhapsody Sport (6.490 euro)
Fusto: fibra di carbonio / Motore Bosch Performance Line CX / Batteria: Bosch PowerTube 800 Wh / Trasmissione: SRAM Eagle 70 / Forcella: RockShox Domain Gold R 180 mm / Ammortizzatore: RockShox Deluxe Select 180 mm / Freni: SRAM DB6 / Ruote: lega Fantic Racing
Fantic Rhapsody Race (7.990 euro)
Fusto: fibra di carbonio / Motore Bosch Performance Line CX / Batteria: Bosch PowerTube 800 Wh / Trasmissione: SRAM GX AXS T-Type / Forcella: RockShox ZEB Select 180 mm / Ammortizzatore: RockShox Vivid 180 mm / Freni: SRAM Maven / Ruote: lega Fantic Racing
Fantic Rhapsody Factory (9.990 euro)
Fusto: fibra di carbonio / Motore Bosch Performance Line CX / Batteria: Bosch PowerTube 800 Wh / Trasmissione: SRAM X0 AXS T-Type / Forcella: Fox 38 Factory 180 mm / Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory 180 mm / Freni: SRAM Maven Ultimate / Ruote: DT Swiss HX1700
Un modello in più rispetto a quelli lanciati alcuni mesi fa costituisce una gamma molto completa che trasmette modernità: la Sierra, pensata per il trail e dotata di telaio in carbonio; la Ridge, un modello allmountain resistente realizzato in alluminio; e la recente Rhapsody, tutte caratterizzate dal motore Bosch come elemento comune. Per maggiori informazioni: Fantic Bikes