eMobility Excellence 2026: i migliori servizi di ricarica e app per la ricarica
Immagine: EnBW
Per la selezione delle app di ricarica partecipanti e per determinare l’importanza dei test di benchmark è stata condotta un’indagine su 402 persone, di cui l’84 percento erano conducenti esclusivi di auto elettriche. In media vengono utilizzate 3,09 app di ricarica per persona, mentre il 68 percento ne utilizza da 1 a 3. Allo stesso tempo, l’importanza della copertura di rete come criterio di selezione diminuisce, mentre acquisiscono rilevanza modelli di prezzo e tariffe trasparenti, nonché requisiti più stringenti per le app di ricarica.
La trasparenza dei prezzi svolge un ruolo centrale: il 96 percento ritiene importanti le tariffe, il 74 percento desidera informazioni sui prezzi nelle informazioni delle stazioni e il 43 percento considera un problema l’assenza di indicazioni sui costi. Nel 2026 le informazioni errate sulla disponibilità sono diventate il problema più segnalato, con un aumento del 13 percento rispetto all’anno precedente.
Vincitori per tariffe, funzionalità e esperienza utente
Nelle MSP gratuite, EnBW mobility+ con la tariffa vantaggiosa vince la classifica generale con 80 punti, seguita da altre tariffe EnBW e dal premio per clienti Maingau-Autostrom. Tra le MSP dei produttori, il Porsche Charging Service Plus si classifica primo con 87 punti. Dietro di esso ci sono il Porsche Charging Service Taycan e due tariffe BMW. Nella categoria MSP CPO, Tesla guida con la tariffa per i conducenti Tesla, mentre Ionity è indicata come l’opzione più attraente con Ionity Motion per i conducenti senza modelli Tesla.
I punteggi individuali mostrano anche quali app di ricarica guidano nelle rispettive categorie. Per quanto riguarda l’ampia gamma di funzionalità, tra le MSP gratuite Maingau Autostrom è in testa con 67 punti, tra le MSP dei produttori My BMW con 76 punti e tra le MSP CPO Tesla con un’auto elettrica Tesla registrata, ottenendo 61 punti. Nel benchmark UX, Maingau Autostrom raggiunge 83 punti tra le MSP gratuite, My Porsche 86 punti tra le MSP dei produttori e Ionity 76 punti tra le MSP CPO. Il confronto tra le app evidenzia inoltre che non è solo il numero di funzionalità a essere determinante, ma anche la loro implementazione. Vengono in particolare messi in risalto i dati visibili sulla disponibilità e sulle prestazioni, le informazioni complete sui prezzi nonché le fermate di ricarica personalizzabili nella pianificazione del percorso.
Per quanto riguarda la copertura di rete, nell’ambito di eMobility Excellence 2026 Charge Now è in testa tra i MSP indipendenti, mentre tra i MSP produttore BMW e Mercedes-Benz condividono il primo posto. Tesla offre nei mercati analizzati accesso a oltre 16.000 punti di carica HPC (High Power Charging) particolarmente veloci, mentre Ionity e Fastned ne contano rispettivamente circa 12.000.
Anche interessante
Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di elettrificazione dei trasporti con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
Interazioni dei lettori