“Elettrico” contro “benzina”: il bilancio dei profitti e delle perdite è più complicato di quanto pensi la maggior parte degli automobilisti
La discussione sull’economicità delle auto elettriche si è concentrata principalmente sul confronto tra il prezzo della benzina e quello dell’energia elettrica. Tuttavia, questo calcolo è molto più complesso. Secondo l’ultima analisi di Consumer Coverage, nel 2026 il costo di ricarica di un veicolo elettrico era compreso tra il 66% e il 70% in meno rispetto al costo di carburante di un’auto a combustione simile. Allo stesso tempo, le spese annuali totali per il proprietario di un’auto elettrica sono state stimate in media a 12.863 dollari, ovvero 50.000 złoty. (I dati riguardano il mercato nordamericano – nota del redattore).
Gli autori del rapporto sottolineano che il risparmio energetico da solo non fornisce un quadro completo dell’economicità di utilizzo del veicolo, poiché prima dell’acquisto è necessario considerare anche i costi di manutenzione, assicurazione, finanziamento dell’acquisto e della successiva rivendita dell’auto.
Cosa manca alle BEV?
Tuttavia, ciò non significa che il vantaggio degli “auto elettriche” nell’uso quotidiano sia un mito. Al contrario. Come ricorda l’Agenzia Internazionale per l’Energia (IEA), le auto a batteria possono offrire costi di utilizzo significativamente più bassi rispetto ai modelli a benzina. Non richiedono infatti la sostituzione dell’olio motore e non presentano molti componenti tipici delle auto a combustione interna, come candele di accensione, filtri dell’olio, sistema di scarico e molti altri elementi la cui presenza aumenta i costi di produzione e di manutenzione successiva.
Altri costi
Uno dei motivi principali sono le spese legate all’assicurazione per gli automobilisti che guidano veicoli elettrici. Secondo i dati citati da Consumer Coverage, la riparazione di auto elettriche costa in media il 30 percento in più rispetto alla riparazione di modelli a benzina o diesel, e il processo di riparazione dura in media il 14 percento in più. L’entità delle quote assicurative dipende soprattutto dalle costose batterie, dalle parti specialistiche e dalle procedure di riparazione più complesse.
Secondo l’American National Association of Insurance Commissioners (NAIC), le tariffe assicurative più elevate per le auto elettriche derivano principalmente dal valore del veicolo, dai costi di riparazione specializzate e dalle possibili spese legate alla sostituzione delle batterie. Gli esperti sottolineano inoltre che non esiste un tasso universale valido per tutti i veicoli elettrici. L’importo finale della polizza dipende dal modello dell’auto, dalla storia di guida del conducente, dal luogo di residenza, dall’ambito di copertura e dall’importo della franchigia.
Verifica prima di acquistare
Pertanto, Consumer Coverage raccomanda di ottenere una stima individuale dell’assicurazione ancora prima dell’acquisto dell’auto. Come sottolineano gli autori del rapporto, “i conducenti dovrebbero prendere in considerazione il chilometraggio, il modo di ricarica, il tipo di veicolo, i costi dell’assicurazione per auto elettriche nonché i prezzi locali dell’elettricità”, poiché solo confrontando tutti questi elementi è possibile valutare con precisione i costi totali di utilizzo dell’auto.
Il costo dell’energia può aumentare ulteriormente in condizioni di prezzi instabili dei carburanti. Reuters sottolinea che a settembre 2026 i prezzi della benzina negli Stati Uniti sono saliti del 7,1%, contribuendo all’aumento dell’inflazione al consumo. Il professor di economia della Loyola Marymount University, Sung Won Sohn, citato dall’agenzia, ha affermato che “le persone prestano attenzione al cibo e all’energia: sono proprio queste spese che percepiscono ogni giorno”. I prezzi in aumento dei carburanti possono rendere i risparmi derivanti dall’uso di auto elettriche ancora più significativi per alcuni guidatori.
Nella pratica, ciò significa che la risposta alla domanda se l’auto elettrica sia più economica di un’auto a combustione interna oggi è: dipende. Un costo inferiore dell’energia e delle manutenzioni favorisce le auto elettriche, ma tariffe assicurative più alte, la perdita di valore del veicolo o i costi di finanziamento possono modificare notevolmente il risultato finale. Sempre più spesso, quindi, a determinare la convenienza non è il tipo di propulsione in sé, bensì lo stile personale di utilizzo dell’auto e le condizioni economiche locali.
Oskar Włostowski