Electra apre un parco di ricarica ad alta potenza a Madrid
Il fornitore di servizi di ricarica francese Electra ha inaugurato il centro HPC urbano più potente d’Europa finora. Il cosiddetto Carabanchel Electralinera a Madrid dispone di un totale di 26 punti di ricarica, con capacità che raggiungono i 600 kW.
Nuovo parcheggio di ricarica di Electra a Madrid
Immagine: Città di Madrid
La struttura si trova in una posizione strategica tra due delle principali arterie di traffico della città, l’A-42 e la M-40. È progettata per servire sia automobili private che veicoli commerciali. Secondo i funzionari comunali, il parcheggio di ricarica di Electra può ospitare contemporaneamente 22 automobili private e quattro veicoli commerciali delle categorie N1 e N2 – furgoni elettrici e camion con un peso lordo fino a 12 tonnellate.
Gli utenti possono prenotare un punto di ricarica con un anticipo massimo di un’ora tramite l’app Electra, il che permette loro di pianificare il processo di ricarica e ridurre i tempi di attesa. La nuova stazione di ricarica si trova in una zona con numerosi negozi e attività commerciali, come supermercati, ristoranti e studi di fitness, consentendo ai clienti di combinare una visita con una sessione di ricarica presso Electra.
Per garantire una potenza di carica estremamente elevata, Electra utilizza nel nuovo hub il sistema di carica modulare e decentralizzato Hypercharger HYC1000, presentato dal produttore Alpitronic all’inizio del 2025. Questo sistema è suddiviso in unità di potenza centrali (Power Cabinets) e punti di carica separati (Dispensers), che permettono una distribuzione dinamica dell’energia.
Oltre alle stazioni di carica ultraveloci, l’equipaggiamento tecnico del parcheggio include anche un tetto fotovoltaico. Il sistema solare installato ha una capacità di 100 kWp. È presente inoltre un sistema di accumulo batterico che assorbe i carichi massimi e serve a garantire la elevata potenza di uscita delle stazioni di carica – fino a 600 kW – durante il funzionamento continuo, senza sobrecaricare eccessivamente la rete elettrica locale.
Un investimento di tre milioni di euro
Il parcheggio di ricarica si trova su un terreno comunale di circa 5.500 metri quadrati, assegnato dal consiglio comunale a Electra tramite una concessione per la costruzione e l’esercizio di questa infrastruttura. La durata dell’operatività prevista è di 15 anni, prorogabili per altri cinque anni. Secondo il Comune di Madrid, Electra ha investito circa tre milioni di euro in questo sito.
“Vogliamo portare la ricarica ultraveloce nel cuore della città, in modo che gli automobilisti possano ricaricare rapidamente, semplicemente e in modo affidabile proprio dove ne hanno bisogno”, afferma Bastien Verot, CEO di Electra Spain. “Questo progetto dimostra che la collaborazione tra aziende e istituzioni pubbliche è fondamentale per accelerare la transizione verso una mobilità sostenibile.”
Con l’avvio delle attività a Madrid, la società francese sta ampliando ulteriormente la propria presenza sul mercato spagnolo. Attualmente, Electra gestisce 18 stazioni Electralineras in tutto il paese, di cui otto solo nella regione di Madrid.
Nell’ambito della sua strategia di espansione, l’azienda si è posta obiettivi ambiziosi per gli anni a venire. Entro il 2027, Electra intende ampliare la rete di punti di ricarica veloce in Spagna fino a raggiungere un totale di 50 stazioni.
