Electra apre un grande parcheggio per server HPC a Madrid
Il fornitore di ricarica francese Electra ha messo in funzione nella zona di Carabanchel a Madrid il suo centro HPC urbano più potente finora in Europa. La cosiddetta “Carabanchel Electralinera” dispone di un totale di 26 punti di ricarica in grado di fornire una potenza fino a 600 kW.
Nuovo parcheggio di ricarica di Electra a Madrid
Foto: Città di Madrid
La posizione è strategicamente vantaggiosa, situata tra due importanti arterie stradali della città, l’A-42 e la M-40. La struttura è progettata per poter servire sia automobili private che veicoli commerciali. Secondo il comune di Madrid, nel parcheggio di ricarica Electra è possibile effettuare la ricarica contemporaneamente per 22 auto elettriche e quattro veicoli commerciali delle categorie N1 e N2, ovvero furgoni elettrici e camion con un peso totale fino a 12 tonnellate.
Gli utenti possono prenotare un punto di ricarica tramite l’app Electra fino a un’ora in anticipo, così da pianificare il proprio processo di ricarica e ridurre i tempi di attesa. La nuova stazione di ricarica si trova in una zona con numerosi negozi e attività commerciali come supermercati, ristoranti e studi di fitness, permettendo ai loro clienti di combinare una visita in loco con una ricarica presso Electra.
Electra sceglie HYC1000 di Alpitronic
Per garantire prestazioni di carica estremamente elevate, Electra utilizza nel nuovo hub il sistema di carica modulare e decentralizzato Hypercharger HYC1000, presentato dal produttore Alpitronic all’inizio del 2025. Questo sistema è composto da unità di potenza centrali (Power Cabinets) e punti di carica separati (Dispenser), il che permette una distribuzione dinamica della potenza.
L’equipaggiamento tecnico del parcheggio di ricarica include, oltre alle colonne di carica ultraveloci, anche un tetto fotovoltaico. La centrale solare installata ha una potenza di 100 kWp. Inoltre è presente un sistema di accumulo batterico che assorbe i picchi di carico, consentendo alle stazioni di carica di erogare fino a 600 kW in condizioni operative normali, senza sobrecaricare eccessivamente la rete elettrica locale.
Electra ha investito tre milioni di euro
Il parcheggio di ricarica si trova su un terreno comunale di circa 5.500 metri quadrati, concesso dal consiglio comunale a Electra nell’ambito di una concessione per la costruzione e la gestione di questa infrastruttura. La durata prevista del servizio è di 15 anni, prorogabili per altri cinque anni. Secondo il comune di Madrid, Electra ha investito circa tre milioni di euro in questa sede.
“Vogliamo portare la ricarica ultraveloce nel centro città, in modo che gli automobilisti possano ricaricare rapidamente, facilmente e in modo affidabile proprio lì dove ne hanno davvero bisogno”, afferma Bastien Verot, CEO di Electra Spain. “Questo progetto dimostra che la collaborazione tra aziende e enti pubblici è fondamentale per accelerare il passaggio a una mobilità sostenibile.”
Con l’avvio delle attività a Madrid, l’azienda francese rafforza ulteriormente la propria presenza sul mercato spagnolo. Attualmente Electra gestisce 18 di queste “Electralineras” in tutto il paese, di cui otto si trovano esclusivamente nella regione di Madrid.
Nel quadro della sua strategia di espansione, l’azienda si è posta obiettivi ambiziosi per i prossimi anni. Entro il 2027, Electra intende ampliare la rete di punti di ricarica veloce in tutta la Spagna fino a raggiungere un totale di 50 sedi.
