Il Tesla Roadster è già disponibile per prenotazione in Spagna: fino a 250.000 euro in anticipo

La nuova Tesla Roadster ha già una pagina di prenotazione attiva in Spagna. Dopo una presentazione in cui le acrobazie e i sistemi di propulsione hanno occupato gran parte dell’attenzione, è arrivato il momento di effettuare il pagamento. I costi richiesti da Tesla dimostrano chiaramente che inserirsi nella lista d’attesa comporta un impegno significativo, anche prima di conoscere tutti i dettagli dell’auto.

Il sito spagnolo permette di scegliere tra le versioni Performance e Thrust, mentre la versione estrema Rocket è riservata esclusivamente a clienti con invito. C’è una differenza fondamentale rispetto a come vengono interpretati questi importi in alcune fonti: le somme visualizzate da Tesla corrispondono al processo di prenotazione. Non devono essere confuse con il prezzo finale di acquisto, che non viene specificato su quella pagina.

Il design rappresenta anche una rottura con il prototipo presentato nel 2017. Le forme angolose avvicinano questo nuovo Roadster al linguaggio del Cybertruck, con una carrozzeria che ha poco in comune con le linee arrotondate di quella prima proposta. Dopo anni di ritardi, Tesla presenta nuovamente il suo sportivo come una vetrina tecnologica, anche se mancano ancora di essere rese note le sue specifiche complete e le condizioni definitive per la commercializzazione.

Tre versioni, dall’aerodinamica attiva al volo

Il Roadster Performance è la versione di ingresso presente sulla pagina spagnola. Tesla lo descrive come un modello per due passeggeri progettato per l’uso su strada, dotato di aerodinamica attiva e di un sistema di aspirazione multimodo. Quest’ultimo mira ad aumentare l’aderenza grazie a un effetto di aspirazione verso il suolo, sebbene il modulo di informazioni non specifici il suo funzionamento né le differenze tra i suoi modi.

Al di sopra di esso si trova il Roadster Thrust, anch’esso con spazio per due occupanti. Aggiunge propulsori di accelerazione all’equipaggiamento del Performance e viene presentato come una versione in edizione limitata. Tesla promette per questa versione un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di un secondo, una promessa che dovrà essere verificata insieme alle condizioni necessarie per ottenerla.

La proposta più estrema è il Roadster Rocket, descritto dal sito spagnolo come un monoposto dotato di un sistema di volo completo. La sua prenotazione è disponibile solo su invito e non può essere selezionata come le altre due varianti. Questa versione non è approvata per la circolazione su strade pubbliche, pertanto le sue caratteristiche non garantiscono che possa essere utilizzata per superare ingorghi stradali.

In ogni caso, mancano ancora dati essenziali per valutare l’intero prodotto. La pagina di prenotazione consultata non specifica la capacità della batteria, l’autonomia, la potenza o i tempi di carica di ciascuna variante. Non fornisce nemmeno una data di consegna che permetta di sapere quando coloro che pagano ora potranno riceverlo.

Per prenotare il Performance in Spagna, Tesla richiede 5.000 euro iniziali e altri 45.000 euro entro dieci giorni. In totale, sono necessari 50.000 euro per completare la prenotazione. La pagina indica che questa non sarà definitiva fino al ricevimento del pagamento e che potrà essere annullata se non verrà completata entro il termine stabilito.

Nel Thrust, la spesa aumenta notevolmente: 5.000 euro all’inizio del processo e altri 245.000 euro nei dieci giorni successivi, per un totale di 250.000 euro. Tesla limita questa versione a un ordine per cliente e avverte che può annullare richieste duplicate o acquisti che condividano determinati dati di conto, pagamento o indirizzo. Indica inoltre che la sua disponibilità dipende dai requisiti legali di ciascuna regione.