Il Renault Scénic migliora la sua autonomia, si carica più velocemente e sarà 1.000 euro più economico

Il Renault Scénic elettrico riceve un aggiornamento che introduce cambiamenti importanti nella sua gamma, soprattutto nelle versioni dotate delle nuove batterie. Renault ha sfruttato questa aggiornamento per aumentare l’autonomia, migliorare i tempi di carica e, inoltre, ridurre il prezzo della versione di ingresso di 1.000 euro.

La principale novità riguarda il Renault Scénic Long Range, che dispone di una nuova batteria da 89 kWh. Grazie a questa batteria e a diverse ottimizzazioni, l’autonomia massima homologata passa da 625 a 642 chilometri, un valore che permette al modello Renault di avvicinarsi ad alcuni dei suoi principali concorrenti in questo ambito, tra cui il Tesla Model Y.

La potenza massima di carica rimane a 150 kW, sebbene Renault affermi di aver migliorato le prestazioni durante il processo. In questo modo, il Renault Scénic Long Range impiega ora 28 minuti per passare dal 15% all’80%, il che rappresenta un miglioramento del 25% rispetto al modello precedente.

Tuttavia, il cambiamento più interessante si trova probabilmente nella versione di accesso. Il Renault Scénic elettrico sostituisce la sua precedente batteria da 60 kWh con una nuova batteria LFP da 67 kWh, il che permette di aumentare l’autonomia fino a 467 chilometri. Si tratta di 37 chilometri in più rispetto al modello che sostituisce, mentre la potenza massima di carica rapida aumenta da 130 a 165 kW. Aggiungendo inoltre la maggiore durata delle cellule LFP, si parla di un’auto che avrà una vita utile ancora più lunga.

Migliora anche il tempo necessario per la ricarica. Secondo Renault, questa versione è in grado di raggiungere dal 15% al 80% di carica in 24 minuti, un valore particolarmente significativo considerando che si tratta della versione più accessibile della gamma e che ci permette di effettuare viaggi più comodi e veloci.

E qui arriva una delle principali sorprese di questa aggiornamento: Renault non solo integra una batteria più grande e una maggiore potenza di ricarica, ma secondo i media francesi abbassa il prezzo del Scénic Techno fino a 41.900 euro. Ciò significa pagare 1.000 euro in meno rispetto alla versione che sostituisce, nonostante i miglioramenti introdotti.

Maggiori tecnologie e nuove funzionalità per il Renault Scénic

I cambiamenti sul Renault Scénic non riguardano solo la batteria e il sistema di ricarica. Anche il sistema multimediale OpenR Link riceve nuove funzionalità, tra cui l’introduzione di Gemini come sostituto di Google Assistant. Inoltre, Google Maps migliora la pianificazione dei percorsi con fermate per la ricarica, includendo la possibilità di selezionare la potenza della stazione di carica.

Anche la funzione di assistente alla guida evolve. Renault introduce una nuova funzionalità chiamata Multi Target, in grado di analizzare simultaneamente diversi veicoli e le loro traiettorie. Il sistema può, ad esempio, tenere conto di un’auto che si immette nel traffico mentre un’altra cambia corsia o riduce la velocità davanti al Renault Scénic.

Infine, questa aggiornamento introduce nuove possibilità di personalizzazione per il modello e amplia i servizi connessi. Renault offrirà 2 GB di dati mobili al mese per tre anni, mentre le prenotazioni delle nuove versioni sono già aperte.

In definitiva, il Renault Scénic elettrico riceve un aggiornamento che va ben oltre un semplice cambio di dotazioni. La nuova batteria LFP da 67 kWh permette di aumentare l’autonomia della versione di ingresso e, allo stesso tempo, di migliorare notevolmente la sua capacità di ricarica rapida. Anche nel caso della versione Long Range aumenta l’autonomia, ottenendo così un risultato ancora più soddisfacente.