Il Renault 4 migliora la sua autonomia e le sue dotazioni con un nuovo aggiornamento
Renault ha sottoposto il R4 a un aggiornamento simile a quello subito di recente dal R5. Il SUV elettrico dispone ora di un’autonomia leggermente maggiore rispetto al passato grazie a un’aerodinamica migliorata (nuovi paraurti inferiori e specchietti retrovisori ridisegnati), il che permette al modello da 120 CV e 40 kWh di raggiungere un’autonomia massima di 310 km WLTP (prima 308 km WLTP).
La versione da 150 CV e 52 kWh, invece, arriva a 415 km WLTP (prima 410 km WLTP). Se si sceglie la variante scoperta Plein Sud, l’autonomia massima è di 400 km WLTP. In seguito verrà aggiunta una versione di accesso Jogging equivalente al R5 Five, dotata di un motore da 110 CV e di una batteria LFP (litio-fosfato di ferro) con capacità di 36,5 kWh. Gli altri due pacchetti disponibili rimangono NCM (nicchel, cobalto, manganese).
Renault ha inoltre aperto le prenotazioni per l’edizione speciale Roland Garros, disponibile in quattro colori (Bianco Ghiaccio, Grigio Urbano, Nero Brillante e Marrone Terracotta), in tutti i casi con tettuccio nero. Questa versione può essere abbinata soltanto al motore da 150 CV; tuttavia i clienti possono scegliere tra tettuccio in metallo o in tela.
Questo modello è dotato, tra le altre cose, di pneumatici in lega neri diamantati da 18 pollici, con un decoro centrale in Marrone Terracota, lo stesso colore presente nei dettagli decorativi dei paraurti. L’emblema Roland Garros si trova sul paraurti anteriore, mentre all’interno dell’abitacolo compare anche sui rivestimenti dei sedili, caratterizzati da una tappezzeria esclusiva in grigio chiaro.
Renault apre le prenotazioni per l’edizione speciale Roland Garros
Il bordo orizzontale del cruscotto presenta un finimento metallico anodizzato e incorpora la scritta Roland Garros Paris a retroilluminazione. I tappetini hanno un colore terracotta che cerca di ricordare il campo da tennis del torneo da cui prende il nome questa edizione; lo stesso tono si trova anche nella base di carica wireless della console centrale. Il cambio, invece, è ispirato a una racchetta da tennis.
I modelli a rombo hanno sfruttato l’occasione per introdurre alcune migliorie nei componenti. La telecamera di visione posteriore ad alta definizione è ora inclusa di serie in tutta la gamma, così come la funzione di precondizionamento manuale della batteria, attivabile tramite lo schermo centrale. I finiture Techno e Iconic possono essere abbinate opzionalmente alla telecamera di visione 360º.
Il nuovo assistente per la guida eco-predittiva analizza la strada e, dopo aver identificato elementi come curve o rotatorie, consiglia all’autista quando smettere di accelerare per ottenere una guida più efficiente. L’assistente per la fermata d’emergenza, invece, può fermare completamente il veicolo se i sensori del volante o la telecamera interna rilevano un’inattività prolungata dell’autista. Un’altra novità è il caricabatterie wireless per smartphone con ventilazione compatibile con lo standard Qi2.
Fonte | Renault