La Porsche Cayenne elettrica ora può essere caricata senza cavi: arriva la ricarica wireless domestica
Dopo alcuni mesi dal suo lancio, Porsche ha aggiornato il Cayenne Electric. Una delle novità più importanti è il nuovo sistema Porsche Wireless Charging, un sistema di ricarica wireless per uso domestico che permette di evitare i cavi per caricare il veicolo nella vita quotidiana. Questo sistema opzionale è composto da tre componenti: l’hardware necessario sul veicolo, la base per l’auto e la piattaforma da posizionare sul pavimento del parcheggio.
La piattaforma è stata progettata per essere utilizzata all’aperto, poiché è resistente alle intemperie. Questo caricabatterie raggiunge potenze fino a 11 kW e ha un’efficienza fino al 90%. Per garantire un funzionamento sicuro, il sistema dispone di sensori di movimento e rilevamento di oggetti estranei. Se un essere vivente si avvicina al veicolo o se c’è un oggetto metallico sulla piattaforma che si riscalda, il processo di carica viene interrotto.
Un’altra novità sono le porte con apertura elettrica opzionale, che si aprono e si chiudono automaticamente grazie a dei servomotori. Le porte possono essere controllate tramite le manopole fisiche dell’auto, i pulsanti dell’abitacolo o lo schermo del sistema di infotainment. Possono essere attivate anche con la chiave digitale; inoltre, il conducente può chiudere la propria porta premendo il freno o allacciando la cintura di sicurezza. Se il sistema rileva un ostacolo, il processo di apertura o chiusura viene interrotto.
Anche il Porsche Cayenne Electric dispone di una funzione di massaggio per i sedili anteriori, ciascuno dotato di sedici cuscini d’aria e sei attuatori sonori, poiché il sistema audio completa questa nuova funzionalità. Il programma di massaggio e la sua intensità possono essere regolati tramite lo schermo tattile.
Il più grande SUV elettrico di Porsche fa ora parte del programma Paint to Sample di Porsche Exclusive Manufaktur, permettendo ai clienti di scegliere tra un totale di 105 tonalità per la carrozzeria. Infine, va menzionata anche l’aggiunta di nuovi dettagli interni grazie all’ampliamento del pacchetto Style, creato dallo studio di design Style Porsche insieme a Exclusive Manufaktur.
Rispetto al precedente pacchetto Interior Style, il nuovo aggiunge rivestimenti in pelle supplementari e cuciture decorative di colore verde. Inoltre, sono disponibili opzioni aggiuntive come la console dei sedili in pelle/Race-Tex nella parte anteriore e posteriore o i pannelli dei battenti delle porte rivestiti in Race-Tex.
L’offerta del Porsche Cayenne Electric è ancora composta da tre versioni: il modello standard da 442 CV (325 kW), la S da 666 CV e la Turbo da 1.156 CV (850 kW). La sua batteria da 113 kWh le garantisce un’autonomia fino a 661 km secondo lo standard WLTP; per quanto riguarda la ricarica, raggiunge un picco di 390 kW in corrente continua, permettendo di passare dal 10 al 80% in circa 16 minuti.
Fonte | Porsche