Il piccolo concorrente di Mini e Renault prodotto da MG verrà assemblato in Galizia grazie all’impegno cinese in Spagna.
23/10/2026 19:00
Aggiornato a
23/10/2026 19:00
MG sta preparando un nuovo veicolo elettrico lungo circa quattro metri, con cui intende competere direttamente con il Renault 5 e il Mini Cooper elettrico. Il modello, anticipato dal prototipo MG GO! e conosciuto provvisoriamente come MG2, arriverà sul mercato nel 2027 e, secondo le ultime informazioni, inizierà a essere prodotto in Spagna alla fine del 2028. La produzione avverrà nello stabilimento futuro di SAIC Motor a Ferrol, in Galizia, rendendo questo piccolo utilitario uno dei primi protagonisti dell’espansione industriale europea del produttore cinese.
MG vuole competere con il Renault 5 e il Mini elettrico
Il nuovo monovolume rappresenterà un cambiamento significativo nella strategia commerciale di MG. Sebbene il marchio abbia ottenuto gran parte della sua crescita in Europa offrendo veicoli con un rapporto qualità-prezzo competitivo, ora vuole conquistare anche i clienti che danno priorità al design.
Il MG GO! Concept, presentato a luglio durante il Festival della Velocità di Goodwood, anticipa un’auto a cinque porte con una lunghezza di circa quattro metri.
La sua estetica unisce fari rotondi, passo ampio e proporzioni sportive. Il design proviene dal centro di MG a Londra, dove si è cercato di riprendere alcuni elementi caratteristici di modelli storici come il MGB GT.
Jozef Kaban, responsabile del design di MG, ha spiegato durante la sua presentazione che il prototipo riproduce in modo piuttosto fedele il futuro veicolo di produzione.
L’intento è quello di offrire un’auto elettrica piccola con una personalità propria, in grado di competere con modelli così noti come il Renault 5 e la Mini Cooper elettrica.
La Spagna produrrebbe il nuovo veicolo elettrico a partire dalla fine del 2028
La grande novità riguarda la sua industrializzazione. Secondo Autocar, che cita fonti a conoscenza dei piani di SAIC, il nuovo modello verrà assemblato nella futura fabbrica spagnola del gruppo a partire dal 2028.
Le informazioni coincidono con quelle pubblicate in precedenza da La Tribuna de Automoción, secondo cui la produzione avverrà nel Porto Esterno di Ferrol, con una previsione di circa 73.000 unità all’anno.
Il progetto industriale prevede inizialmente l’assemblaggio di veicoli a partire da kit provenienti dalla Cina, con la possibilità di introdurre progressivamente altri processi produttivi. Prima di iniziare la produzione in Spagna, il nuovo MG arriverà sul mercato nel 2027 tramite unità prodotte in Cina.
Il marchio non ha ancora confermato ufficialmente l’assegnazione definitiva del modello a Ferrol, pertanto il calendario industriale va considerato una previsione basata su informazioni del settore.
Un’auto pensata per l’Europa, ma ancora senza prezzo confermato
MG intende che il suo nuovo monovolume abbia una chiara impronta europea. Il suo design britannico e le sue dimensioni compatte rispondono alle preferenze dei mercati in cui le auto piccole mantengono ancora un’importante presenza.
Il produttore non ha ancora annunciato le specifiche tecniche definitive, la capacità della batteria né l’autonomia homologata. Non esiste nemmeno un prezzo ufficiale per la Spagna, anche se il modello dovrà competere in modo efficace con i suoi concorrenti.
Se la produzione avrà luogo a Ferrol, MG combinerà design britannico, tecnologia cinese e assemblaggio spagnolo. Una formula che riflette la trasformazione del storico marchio britannico e che potrebbe rendere la Galizia un elemento fondamentale della sua espansione in Europa.