La nuova Volvo XC60 ibrida ricaricabile dispone di una autonomia elettrica di 200 km.

Dopo quasi un decennio, la seconda generazione del Volvo XC60 è stata completamente rinnovata. Nonostante il successo del nuovo EX60, il suo equivalente elettrico, il marchio svedese ha deciso di prolungare la vita commerciale del modello a combustione interna attraverso un restyling che influisce non solo sull’estetica, ma anche sull’equipaggiamento e sulle caratteristiche meccaniche.

Esternamente, il nuovo XC60 si distingue dal suo predecessore grazie a un frontale e a un retro completamente ridisegnati, con particolare attenzione alla nuova griglia e ai paraurti. I gruppi ottici anteriori sono dotati di tecnologia Matrix LED e incorporano il famoso simbolo luminoso “Martello di Thor” a forma di T orizzontale, uno dei tratti più caratteristici dei Volvo lanciati a partire dal 2015.

Nell’abitacolo ci sono appena dei cambiamenti, oltre all’introduzione di nuovi rivestimenti e decorazioni. Tuttavia, il sistema di infotainment (che rimane associato a uno schermo touch da 11,2 pollici) è stato aggiornato per includere l’assistente Gemini di Google. Secondo il marchio, il veicolo è ora in grado di riconoscere il linguaggio quotidiano e di mantenere conversazioni naturali con l’utente.

Le versioni ibride ricaricabili T6 AWD Long-range PHEV e T8 AWD Long-range PHEV dispongono di una nuova batteria con capacità utile di 37,9 kWh. La loro autonomia in modalità elettrica è rispettivamente di 200 e 189 km WLTP; si tratta quindi dell’ibrido ricaricabile più potente della sua categoria. A confronto, il modello precedente raggiungeva soltanto 83 km WLTP, una cifra decisamente modesta.

Il Volvo XC90 ibrido ricaricabile raggiunge i 160 km WLTP

Tuttavia questa non è l’unica novità annunciata dalla casa svedese, il cui XC90 ha anche beneficiato di una versione ibrida ricaricabile migliorata. Chiamata T8, questa versione raggiunge i 160 km WLTP; ancora una volta, uno dei valori più alti del settore. Proprio come la coppia XC60/EX60, anche l’XC90 dispone di un modello 100% elettrico all’interno della gamma: l’EX90, che di recente è stato aggiornato con un sistema a 800 volt.

Proprio come l’XC60, anche questo modello dispone dell’assistente Gemini (ricordiamo che i sistemi di infotainment di Volvo si basano su Android Automotive). In questo caso non sono stati apportati cambiamenti estetici, poiché l’EX90 è stato sottoposto a una completa rinnovazione nel 2024.

"L'XC60 è il nostro modello più venduto di tutti i tempi, mentre l'XC90 ha segnato l'inizio del nostro percorso nel segmento premium", afferma Håkan Samuelsson, presidente e CEO di Volvo Cars. "Ora, in qualità di ibridi ricaricabili ad lungo raggio, si basano su quella tradizione e, insieme all'EX60 completamente elettrico, ci offrono la gamma elettrificata più potente che abbiamo mai avuto fino ad oggi nel segmento degli SUV di medie dimensioni. Ciò rappresenta un passo verso l'elettrificazione totale per tutti i nostri clienti".

Fuente | Volvo