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Il nuovo SUV elettrico cinese con 450 km di autonomia: arriva il Lepas L6

Il nuovo SUV elettrico cinese con 450 km di autonomia: arriva il Lepas L6

Lepas continua ad ampliare la propria presenza in Spagna. Il giovane marchio del gruppo Chery, responsabile anche di Omoda e Jaecoo, ha appena presentato nel nostro paese il nuovo Lepas L6 EV, un SUV elettrico di segmento C che diventerà una delle proposte più importanti della sua gamma. Un modello che punta a farsi un posto in una categoria dove dovrà affrontare concorrenti come il KIA EV5, l’Opel Grandland Electric o il Geely E5.

L6 EV non arriva da solo. Lepas ha sfruttato la sua presentazione in Spagna per mostrare anche il L4 EV, un modello leggermente più piccolo che condivide gran parte della sua tecnologia con il fratello maggiore. Entrambi saranno i primi modelli elettrici del marchio nel nostro mercato, dopo il lancio del L8 Super Hybrid. La strategia di Lepas prevede quindi la creazione di una gamma con diversi sistemi di propulsione, anche se sia il L6 che il L4 saranno disponibili in seguito anche con motore ibrido ricaricabile.

Un SUV di 4,57 metri con un interno molto tecnologico

Il nuovo SUV elettrico cinese che vuole competere con il KIA EV5, dotato di 450 km di autonomia e di un prezzo molto competitivo

L’Lepas L6 EV si distingue all’interno della gamma del marchio grazie a un design che segue lo stile denominato Leopard Aesthetics. Il risultato è un SUV caratterizzato da superfici molto pulite, una carrozzeria dalle linee fluide e un frontale in cui spiccano gruppi ottici LED molto affilati. Il modello è sviluppato sulla piattaforma LEXP di Chery e rientra nella fascia alta dei SUV di segmento C.

Con 4,57 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e 1,68 metri di altezza, l’L6 EV presenta una distanza tra assi di 2.700 mm. Il bagagliaio dispone di 410 litri, una capacità modesta tipica dei modelli cinesi che di solito danno maggiore importanza allo spazio interno.

Nell’abitacolo, la Lepas punta su una presentazione moderna e ricca di tecnologia. Il cruscotto combina un pannello strumenti digitale da 8,88 pollici con uno schermo centrale verticale da 13,2 pollici che ospita gran parte delle funzioni del veicolo. Il sistema multimediale utilizza un processore Qualcomm Snapdragon 8155, dispone di un assistente vocale e offre compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay.

Il nuovo SUV elettrico cinese che vuole competere con il KIA EV5, dotato di un’autonomia di 450 km e di un prezzo molto competitivo

L’equipaggiamento include anche alcuni elementi che stanno diventando sempre più comuni tra i nuovi modelli cinesi in arrivo in Europa. Tra questi troviamo un tetto panoramico, un climatizzatore automatico a due zone, un volante multifunzione riscaldabile e un caricabatterie wireless raffreddato da 50 W per telefoni compatibili. Il L6 EV incorpora inoltre un sistema di frenata Bosch IBP 2.0 e una guida assistita elettrica.

La parte meccanica è costituita da un unico motore elettrico posizionato sull’asse anteriore. Produce 160 kW, equivalenti a 217 CV, e 275 Nm di coppia massima, valori che permettono allo SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi. Si tratta di una configurazione progettata per offrire un equilibrio tra prestazioni e consumo, senza ricorrere a un secondo motore elettrico né alla trazione integrale.

Per alimentare questo veicolo, il Lepas L6 EV utilizza una batteria LFP da 65 kWh. L’autonomia homologata raggiunge i 450 chilometri nel ciclo WLTP, un valore che colloca il modello nella media per quanto riguarda i viaggi urbani e quelli su lunghe distanze, senza la necessità di una batteria particolarmente grande; tuttavia, la pazienza sarà fondamentale a causa del suo sistema di ricarica.

Il nuovo SUV elettrico cinese che vuole competere con il KIA EV5, dotato di 450 km di autonomia e di un prezzo competitivo

Il L6 EV è in grado di raggiungere una potenza massima di 120 kW. Secondo i dati forniti da Lepas, può passare dal 30% all’80% in circa 22 minuti; pertanto, raggiungere il 10-80% richiederà sicuramente almeno mezz’ora. Dispone inoltre della tecnologia V2L con una potenza fino a 3,3 kW, permettendo così di utilizzare la batteria dell’auto per alimentare dispositivi elettrici esterni.

Il lancio commerciale dovrà ancora attendere alcuni mesi. Lepas prevede che i modelli L6 EV e L4 EV arrivino nelle concessionarie spagnole entro la fine del 2026, sebbene le prime consegne ai clienti siano previste all’inizio del 2027. Il marchio non ha ancora comunicato il prezzo definitivo dell’L6 elettrico, quindi bisognerà attendere per sapere quanto costerà in Spagna.

Dati sul Lepas L6 EV

Specifiche

Lepas L6 EV

Tipo

Elettrico

Potenza

160 kW (217 CV)

Paro massimo

275 Nm

Batteria

65 kWh LFP

Trazione

Anteriore

0-100 km/h

7,9 secondi

Autonomia WLTP

Fino a 450 km

Carica rapida

Fino a 120 kW

30-80%

Circa 22 minuti

V2L

Sì, 3,3 kW

Lunghezza

4,57 metri

Larghezza

1,85 metri

Altezza

1,68 metri

Distanza tra assi

2.700 mm

Bagagliaio

410 litri

Bagagliaio massimo

1.334 litri

Schermo centrale

13,2 pollici

Pannello digitale

8,88 pollici

Processore

Qualcomm Snapdragon 8155

Arrivo nei concessionari

Fine 2026

Prime consegne

Inizio 2027

Prezzo

Da confermare