La nuova Smart #2 è già un successo: il pubblico accoglie con entusiasmo il ritorno del mitico biplaza
Quando lo Smart Fortwo è stato sospeso dalla produzione alcuni anni fa, il mercato europeo è rimasto senza un modello per il quale, semplicemente, non esisteva alcuna alternativa. Questo minuscolo veicolo urbano a due posti, così popolare nelle grandi città del vecchio continente, era unico nel suo genere, poiché gli altri veicoli urbani del segmento A sono molto più grandi e hanno abitacoli per quattro o cinque persone.
Anche se negli ultimi anni i quadricicli elettrici (L6e e L7e) hanno iniziato a guadagnare popolarità grazie al successo di modelli come il Citroën Ami, la verità è che per prestazioni, comportamento dinamico, dotazioni o sicurezza sono a anni luce da un veicolo urbano (M1) come lo Smart Fortwo, che combinava tutte le comodità di un’automobile “vera” con dimensioni esterne molto ridotte.
Questo spiega l’entusiasmo suscitato dal nuovo Smart #2, l’ultimo membro della saga. Il marchio tedesco torna nella categoria su cui ha costruito la sua fama con un modello lungo appena 2,75 metri e dotato di specifiche tecniche notevolmente migliorate rispetto all’ultimo EQ Fortwo. Nonostante le prime consegne avvengano solo nell’estate del 2027, i registri di ordinazione sono già stati aperti.
L’edizione di lancio Couture Edition, limitata a 999 unità, è esaurita in tutti i paesi in cui era disponibile. Si tratta della versione più costosa di tutta la gamma (a partire da 25.690 euro). Basata sul livello di finitura Premium, questo modello si distingue per una calandra specifica dotata di cinghie che richiamano il mondo della pelletteria. La sua carrozzeria presenta una combinazione di colori esclusiva (White Matte con tetto Platinum Gold); inoltre, è dotata di pneumatici da 16 pollici.
Lo Smart #2 offre un’autonomia fino a 290 km
"Da quando abbiamo annunciato il Smart #2, abbiamo osservato un entusiasmo straordinario da parte della nostra comunità", afferma Remo Guthauser, direttore vendite per l’Europa di Smart. "Già prima che venisse fissata una data ufficiale per le prenotazioni, gli appassionati di Smart si mettevano in contatto con i nostri rivenditori per chiedere quando avrebbero potuto prenotare il nuovo Smart a due posti. Ora possiamo soddisfare i numerosi amanti delle auto a due posti in Europa che hanno atteso a lungo per prenotare uno dei primi Smart #2".
Lo Smart #2 è dotato di un motore da 82 CV (60 kW) posizionato sull’asse posteriore. La sua batteria da 35,8 kWh gli conferisce un’autonomia di 290 km secondo lo standard WLTP, un risultato piuttosto buono per i criteri della categoria. Inoltre, può essere caricata dal 10 al 80% in soli 20 minuti, un valore davvero eccezionale. La gamma è composta da quattro versioni (Pure, Pure+, Premium e Couture Edition), a cui in seguito si aggiungerà una variante Brabus dal carattere sportivo.
Il Pure parte da 19.990 euro e include il sistema di accesso e avviamento senza chiave, Smart Pilot Assist e la ricarica bidirezionale V2L (Vehicle-to-Load). Il Pure+ costa 20.990 euro e aggiunge la ricarica trifase a 11 kW e il sedile del conducente riscaldabile. Il Premium costa 24.490 euro e include il tetto panoramico, sedili riscaldabili con rivestimento in pelle sintetica e un sistema audio Sennheiser con sette altoparlanti.
Fonte | InsideEVs