La Mitsubishi Eclipse Cross viene aggiornata con due nuove batterie e un’autonomia fino a 650 km.

Dopo l’aggiornamento del Renault Scénic, era solo questione di tempo prima che anche il suo fratello gemello, il Mitsubishi Eclipse Cross, venisse aggiornato. Ed è proprio ciò che è accaduto: questo SUV compatto dispone ora di due nuove batterie, una LFP (litio-ferrofosfato) da 67 kWh e un’altra NCM (nicchel, cobalto, manganese) da 89 kWh.

Grazie alla prima batteria, l’Eclipse Cross garantisce un’autonomia di 472 km secondo lo standard WLTP. Può essere caricata fino a 165 kW in corrente continua, raggiungendo dal 15 al 80% di carica in circa 24 minuti. Con la seconda batteria, il modello elettrico più grande di Mitsubishi raggiunge un’autonomia di 650 km secondo lo standard WLTP. Viene caricata 9 minuti più velocemente rispetto alla precedente batteria NCM da 87 kWh: raggiunge dal 15 al 80% di carica in 28 minuti, con una potenza massima di 150 kW.

In entrambi i casi, il motore sarà lo stesso: un’unità da 220 CV (162 kW) che azionerà le ruote anteriori. Possiamo aspettarci che anche le altre migliorie presenti sul Scénic arrivino sull’Eclipse Cross. Il modello francese ha ricevuto, tra le altre cose, un controllo di crociera adattativo migliorato in grado di offrire un’analisi più dettagliata dell’ambiente circostante e delle condizioni del traffico.

La funzione Multi Target può monitorare diversi veicoli contemporaneamente per identificare quelli che accelerano o rallentano, il che dovrebbe garantire una guida più fluida nel traffico intenso. Inoltre, la funzione di guida ecologica predittiva è in grado di anticipare rotonde, curve e incroci. Il sistema Multi-Sense, invece, ha ottenuto un nuovo modo di guida (Smart) che cambia in modo intelligente tra gli altri tre disponibili (Eco, Comfort, Sport).

In linea di massima, il Renault Scénic e il Mitsubishi Eclipse Cross sono la stessa auto

Tutte le versioni del Renault Scénic sono dotate di un sistema di monitoraggio del conducente tramite telecamera. Oltre a rilevare stanchezza o distrazioni, viene utilizzato anche per fornire benvenuti personalizzati e regolare automaticamente la posizione di guida, il sistema multimediale, l’illuminazione ambientale... Infine, il caricabatterie wireless per smartphone ora dispone di sistema di raffreddamento (standard Qi2 o MagSafe).

Attualmente, la maggior parte dei modelli commercializzati da Mitsubishi in Europa sono veicoli Renault ribattezzati: il Colt deriva dal Clio, l’ASX dal Captur e il Grandis dal Symbioz. Sebbene tutto indichi che il Colt scomparirà a breve senza un sostituto, poiché si basa sul precedente Clio, non sembra che sia stato previsto alcun successore.

In passato sono circolate voci secondo cui il prossimo Mitsubishi Colt potrebbe basarsi sul Renault 5; tuttavia, per ora non c’è nulla di confermato. Il R5 dispone già di due “fratelli”, l’Alpine A290 e la Nissan Micra, ai quali si unirà nel 2028 la Ford Fiesta, che, come gli altri tre, verrà prodotta nello stabilimento francese di Douai.

Fuente | ecomento