Il successo del CUPRA Raval si rivolge contro la SEAT... a causa del minor margine di profitto delle auto elettriche
Il CUPRA Raval ha registrato più di 51.000 ordini dal suo lancio ad aprile. L’obiettivo dell’azienda spagnola è superare le 100.000 unità vendute entro il 2027. Attualmente, oltre il 70% degli ordini di CUPRA in Germania riguarda modelli elettrici, mentre in Francia questa percentuale raggiunge l’80%. Nei Paesi Bassi i modelli elettrici rappresentano praticamente l’intera domanda.
Al momento CUPRA vende tre auto elettriche: il già menzionato Raval, oltre ai modelli Born e Tavascan. Tuttavia, il successo della sua gamma elettrica solleva alcuni problemi in termini di redditività, poiché il margine di profitto dei modelli elettrici è inferiore a quello dei modelli termici. Ciò potrebbe aumentare la pressione su SEAT S.A., che sta valutando la possibilità di interrompere l’attività del marchio SEAT.
Markus Haupt, CEO del produttore spagnolo, ha dichiarato di recente che non è ancora stata presa una decisione definitiva riguardo al futuro di SEAT, che attualmente vende soltanto automobili a motore a combustione interna. Il dirigente ammette che non è chiaro se i clienti continueranno a richiedere questo tipo di veicoli entro il 2031 o il 2032. "Se la risposta è 'no', dovremmo disporre di un SEAT elettrico, ma dato che al momento non esiste parità dei costi, un SEAT completamente elettrico non avrebbe senso oggi".
Per il momento, SEAT continuerà a prolungare la vita commerciale della sua attuale gamma, composta da Ibiza, Arona e León. I primi due riceveranno l’anno prossimo motorizzazioni microibride (MHEV), mentre il terzo beneficerà nel 2028 di una versione ibrida (HEV); inoltre, è previsto che nel 2029 venga sottoposto a un profondo restyling.
Il CUPRA Raval riceverà presto nuove versioni
CUPRA è attualmente nella fase finale di lancio del Raval. Per il momento vengono vendute soltanto le sue tre versioni più costose (Plus, Endurance e VZ), mentre il modello di ingresso, chiamato semplicemente Raval, non è ancora disponibile. Quest’ultimo avrà un prezzo di partenza di circa 26.000 euro prima delle agevolazioni.
Dal canto suo, la gamma è stata recentemente ampliata con una variante posizionata di un livello al di sopra del VZ: il Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT, che, come suggerisce il nome stesso, è stato sviluppato in collaborazione con lo specialista tedesco ABT. Inoltre, secondo le voci circolanti, nel 2027 verrà aggiunta anche una versione crossover con il nome Gravel.
Il CUPRA Raval Gravel disporrà di sospensioni rialzate, barre sul tetto e protezioni in plastica sulla carrozzeria per ottenere un aspetto più off-road; tuttavia, le sue capacità fuoristradistiche saranno probabilmente piuttosto limitate, poiché non avrà trazione integrale.
Fuente | ecomento