La Dacia Hipster sarà lanciata nel 2027 a un prezzo di 11.000 euro.

La Dacia Hipster non verrà infine prodotta in Marocco, bensì in Cina. Secondo le ultime informazioni pubblicate dal quotidiano britannico Autocar, il quadriciclo elettrico inizierà la produzione l’anno prossimo. Apparterrà alla categoria L7e (quadricicli pesanti), potendo così raggiungere una velocità massima di 90 km/h.

Il suo abitacolo per quattro persone lo renderà una rarità all’interno di questa categoria. Il suo principale rivale sarà il FIAT Multiplina, che si collocherà di un gradino sopra il già noto Topolino. Quest’ultimo è biposto e compete nel segmento L6e (quadricicli leggeri), quindi è limitato a 45 km/h. L’Hipster e il Multiplina saranno quindi proposte molto più pratiche e polivalenti.

Il prezzo target dell’Hipster sarà di circa 9.500 sterline (11.000 euro al tasso di cambio), molto inferiore a quello dello Spring, un veicolo completamente legale. È interessante notare che lo stabilimento di Shiyan in cui verrà prodotto sarà lo stesso in cui veniva realizzato lo Spring di prima generazione, la cui produzione è stata interrotta a luglio di quest’anno.

Frank Marotte, vicepresidente senior per vendite, marketing e operazioni globali di Dacia, ha recentemente affermato che “si sta elaborando un piano insieme agli altri due azionisti della joint venture (Dongfeng e Nissan) per tutelare l’attività nello stabilimento. Il Gruppo Renault vuole mantenere questo impianto industriale, la cui capacità di produzione annuale è di 45.000 veicoli per il gruppo, per due motivi principali: i suoi costi di produzione competitivi e la sua capacità innovativa”.

La Dacia Hipster avrà una lunghezza di 3 metri

Per ridurre i costi, l’Hipster potrebbe riutilizzare alcuni componenti del precedente Spring. In ogni caso, il suo peso massimo dovrebbe essere di 450 kg esclusa la batteria, mentre la sua potenza sarà limitata a 20 CV. Si sta inoltre valutando il lancio di una variante L6e, che avrà due posti invece di quattro.

Secondo alcune fonti, la batteria avrà una capacità di 15 kWh, il che renderà questo veicolo adatto esclusivamente a un uso urbano. La sua carrozzeria a tre porte avrà una lunghezza di appena 3 metri, simile a quella della FIAT Nuova 500 del 1957 o dell’Austin Mini del 1959. Tuttavia, si tratterà di un modello relativamente alto (circa 1,50 metri).

Dacia ha registrato di recente una serie di brevetti che dimostrano come la versione di produzione sarà molto simile al concept car del 2025. Nelle immagini si notano modifiche come il nuovo sistema di apertura dei finestrini, ora a battente, o ruote più piccole. Sia la parte anteriore che il pilone B sono dipinti in tonalità contrastanti. Altri cambiamenti evidenti riguardano i fari, lo spazio per la targa e il portellone ridisegnato.

Fuente | Autocar