EIM si unisce a HPCL per ampliare la rete di ricarica dei camion elettrici

Energy In Motion (EIM) e Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) implementeranno infrastrutture per la ricarica e lo scambio delle batterie per i camion pesanti elettrici in tutta l’India. I partner intendono creare hub per lo scambio e la ricarica lungo i principali corridoi di trasporto merci nei prossimi 18-24 mesi. Nel quadro di questa partnership, le aziende installeranno stazioni di ricarica rapida e sistemi per lo scambio delle batterie nei punti vendita al dettaglio selezionati di HPCL, iniziando dai principali corridoi logistici per poi estendersi a tutto il paese. Le prime ubicazioni copriranno i corridoi logistici Mumbai–Pune, Delhi–Jaipur e Chennai–Bangalore nei prossimi 18-24 mesi; successivamente è prevista un’ulteriore espansione. Non è chiaro quali stazioni offriranno la ricarica DC e quali il cambio batteria. Secondo EIM, quest’ultimo permette ai conducenti di sostituire una batteria esaurita con una completamente carica in circa sette minuti. EIM ha già installato sei stazioni per il cambio batteria ad alta capacità nella regione della capitale nazionale di Delhi e nell’area dell’Autorità portuale Jawaharlal Nehru (JNPA) vicino a Mumbai. Secondo l’accordo, EIM possederà e gestirà le batterie nonché l’attrezzatura per la ricarica e lo scambio delle batterie, mentre HPCL fornirà i locali, l’alimentazione elettrica, i servizi pubblici nonché le strutture condivise nei propri punti vendita al dettaglio. Tutte le stazioni di ricarica saranno integrate nella piattaforma digitale di EIM, consentendo la visualizzazione in tempo reale della disponibilità dei caricabatterie, servizi di pagamento digitale e monitoraggio remoto. HPCL gestisce più di 25.000 punti vendita in tutta l’India, inclusi quelli situati lungo le principali autostrade e tangenziali. I partner sottolineano che i punti di servizio di HPCL offrono già molte delle condizioni necessarie per la ricarica dei veicoli commerciali, tra cui connessioni alla rete elettrica esistenti, spazi dedicati, sistemi di sicurezza e personale disponibile 24 ore su 24. Secondo loro, l’utilizzo dell’infrastruttura commerciale esistente aiuterà a risolvere due dei principali ostacoli per il trasporto merci elettrico: la disponibilità di una ricarica affidabile e la fiducia nelle operazioni su lunghe distanze. L’accordo fa parte della strategia più ampia di EIM volta a creare un ecosistema per i trasporti pesanti elettrici in India. L’azienda afferma di stare sviluppando una rete nazionale di stazioni di ricarica e scambio batterie su scala megawatt. Il suo primo veicolo pesante elettrico, il trattore elettrico Ashwa da 55 tonnellate, è entrato sul mercato nell’agosto 2025. “L’infrastruttura di ricarica ha successo o fallisce in base alla sua affidabilità. Lavorare con HPCL ci permette di posizionare punti di ricarica e sostituzione proprio dove i conducenti fermano già le loro auto: luoghi dotati di energia elettrica, spazio, servizi, sistemi di sicurezza e personale di guardia”, ha dichiarato Narendra Murkumbi, Direttore Generale di EIM. “Unire la nostra esperienza in ambito batterie e flotte a quella di rete commerciale su tutto il territorio nazionale di HPCL ci consente di creare hub affidabili per la sostituzione e la ricarica lungo le arterie che trasportano i carichi in India, e di farlo al ritmo richiesto dalla transizione energetica.” autocarpro.in, energyinmotion.in (PDF)