Otto su dieci rivenditori desiderano un programma di rimborso per sostenere le vendite di veicoli elettrici
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La maggioranza dei rivenditori sostiene una misura di incentivo “drastica”, favorendo l’intervento governativo per promuovere l’elettrificazione
MA
Matt Allan
10 settembre 2026 · 2 minuti di lettura
Oltre l’80% dei rivenditori di auto usate nel Regno Unito ritiene che il paese abbia bisogno di un programma di smaltimento per stimolare il nuovo mercato delle auto elettriche.
In un sondaggio mensile condotto da Startline Car Finance, ai rivenditori di auto usate è stato chiesto il loro parere sull’intervento governativo nel mercato automobilistico: il 60% ha affermato di ritenere tale intervento necessario.
Un enorme 83% ha sostenuto la proposta di un programma di smantellamento, simile a quello attuato nel 2009. Tale programma mirava ad eliminare dalle strade automobili più vecchie e inquinanti, offrendo ai conducenti 2.000 sterline per acquistare un’auto completamente nuova se consegnavano un veicolo di oltre 10 anni affinché venisse smantellato.
Il programma è costato al governo britannico 300 milioni di sterline e ha portato alla sostituzione di quasi 400.000 modelli più vecchi con auto nuove in soli un anno.
I rivenditori ritengono che un programma simile potrebbe ora stimolare una maggiore domanda nel nuovo mercato delle auto elettriche, mentre i produttori cercano di raggiungere gli obiettivi stabiliti dal mandato ZEV. Poco più del 20% ha inoltre concordato sul fatto che attualmente ci siano troppe automobili vecchie e inquinanti sulle strade.
Paul Burgess, CEO di Startline, ha affermato che un programma di incentivi per lo smaltimento delle auto vecchie sarebbe un incentivo più evidente rispetto al corrente bonus per le auto elettriche. Ha commentato: “Il mercato delle nuove auto elettriche è già sostenuto dal governo tramite sovvenzioni a doppio livello, ma i rivenditori ritengono chiaramente che un programma di incentivi per lo smaltimento avrebbe un impatto maggiore.”
“Sono evidenti i vantaggi. Il programma attuale riduce il prezzo di una nuova auto elettrica, ma in pratica è invisibile: i consumatori non percepiscono lo sconto. Un programma di incentivi per lo smaltimento, invece, ha un impatto molto più marcato. È più drammatico.”
“Con un nuovo governo al potere, questo potrebbe essere il momento per cambiare approccio.”
Tra coloro che sono stati intervistati, il 10% ha sostenuto che fosse più ecologico mantenere le auto esistenti in circolazione, l’8% ha evidenziato che le auto elettriche sono già diventate più accessibili e il 6% si è opposto a qualsiasi intervento governativo sul mercato.
Transport for London ha attuato il proprio programma di rottamazione dal 2023 al 2025 per aiutare i londinesi a passare a auto conformi alle norme ULEZ. Più o meno nello stesso periodo, diverse marche automobilistiche, tra cui Renault, Volkswagen, Tesla e Kia, hanno offerto incentivi simili, ma attualmente nel Regno Unito non ci sono più programmi di rottamazione delle auto in funzione.