Eiffelland presenta la versione per campeggio del Nissan Interstar-e
Il Nissan Interstar-e, un furgone completamente elettrico nello “stile Sprinter”, funge da base per un nuovo camper prodotto da Eiffelland. Quest’ultimo si chiama Campervan Relax e mira a combinare mobilità elettrica, comfort abitativo e praticità quotidiana in un moderno veicolo da viaggio.
L’Nissan Interstar-e, svelato a febbraio 2024, è una versione derivata del Renault Master che abbiamo già testato in modo approfondito per un articolo di recensione. Il principale punto critico nella nostra valutazione era la lista prezzi, che iniziava da 46.200 euro. I suoi punti di forza, invece, risiedono nel comfort di guida. Ora Nissan mette in luce una nuova variante dell’Interstar-e, ovvero il Campervan Relax. Questo veicolo è stato sviluppato dal partner di Nissan, Eifelland, e sarà presto esposto al Caravan Salon di Düsseldorf (dal 28 agosto al 6 settembre) nella Halla 15, stand A09.
A differenza del classico Interstar e, disponibile solo come furgone con sedile anteriore, l’Eiffelland ha sviluppato il suo Campervan Relax come veicolo a quattro posti completo per famiglie o amici. È dotato di due sedili singoli aggiuntivi, rimovibili e posizionabili liberamente nell’abitacolo, il che permette di adattare in modo più flessibile l’area living e quella cucina.
Inoltre, il camper elettrico dispone di un letto fisso con rete a listelli, materasso e una superficie di riposo di circa 1,90 x 1,60 m. Tra le dotazioni figurano anche una cucina con frigorifero da 90 litri, piano cottura a induzione e lavandino, nonché arredamenti interni in legno naturale con armadi a muro sopra la cucina e il letto.
L’E-Camper realizzato artigianalmente dispone di quasi 2,6 metri cubi di spazio di stoccaggio. Con un peso a vuoto di 3.065 kg e un peso massimo consentito di 3.500 kg, la sua capacità di carico raggiunge i 435 chilogrammi.
Il Campervan Relax è alimentato dal motore elettrico del Nissan Interstar-e da 105 kW. Questo è abbinato alla batteria da 87 kWh tipica del modello. Per quanto riguarda l’autonomia, invece, si possono fornire poche informazioni: sebbene il veicolo di base abbia un’autonomia di 410 km secondo lo standard WLTP, con modifiche come quelle apportate al Campervan Relax l’autonomia può variare. La potenza di ricarica rapida in corrente continua è comunque di 130 kW. Per una ricarica rapida in corrente alternata è incluso di serie un caricabatterie da 22 kW.
Pratica è anche la funzione Vehicle-to-Load (V2L) del Nissan Interstar-e completamente elettrico: grazie a essa il riscaldatore da terra Truma-Eezy di serie viene alimentato direttamente dalla batteria ad alta tensione del veicolo. Resta solo il prezzo: inizia da 89.900 euro. Questo sembra ragionevole considerando le dotazioni offerte – molti camper costano oggi già cifre a sei zeri.