Dreame Technology interrompe apparentemente il progetto di auto elettrica

Immagine: Dreame Technology

Il produttore cinese di robot per la pulizia e aspirapolveri Dreame Technology sembra voler interrompere l’attività nel settore automobilistico. Di conseguenza verrà anche chiuso il progetto “Starry Sky”, secondo quanto riportato da Car News China.

La chiusura di questa divisione avviene appena un anno dopo l’ingresso ufficiale sul mercato ad agosto 2025. In precedenza, all’inizio del 2026, l’azienda aveva fatto notizia presentando un superauto alla Consumer Electronics Show (CES). Ad aprile è stata inoltre presentata negli Stati Uniti la “Nebula Next 01 Jet Edition”, conosciuta anche come “Rocket Car”.

Sul picco dello sviluppo, secondo il rapporto, il settore automobilistico impiegava quasi 1000 persone. Da quando è iniziata la ondata di licenziamenti a maggio, il personale sarebbe diminuito a poche decine di dipendenti, si legge. Il personale rimanente proviene principalmente dai settori finanziario, legale e delle risorse umane. I compiti attuali includono la chiusura delle attività commerciali, la regolamentazione degli obblighi nei confronti dei fornitori e la scissione legale delle società coinvolte.

Il “Rocket Car” prometteva un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 0,9 secondi. Quest’auto elettrica di fascia alta avrebbe dovuto essere dotata di una batteria a solidi basata su solfuri, che presenta una densità energetica superiore a 450 Wh/kg e permette un’autonomia di oltre 550 chilometri secondo lo standard cinese poco realistico CLTC. Car News China, citando fonti interne, riferisce che il progetto di auto elettrica di Dreame servisse principalmente a scopi di marketing. Il CEO Yu Hao avrebbe ora riorientato la strategia aziendale verso le sue competenze fondamentali. In futuro, Dreame si concentrerà su quattro settori di attività: aspirapolveri, robot tosaerba, veicoli elettrici a due ruote e robot.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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