Dnata mette in servizio quattro nuovi autobus elettrici all’aeroporto di Roma.
Il servizio di gestione a terra dnata sta ampliando la sua flotta all’aeroporto di Roma Fiumicino con quattro autobus elettrici prodotti da Cobus. I veicoli saranno impiegati per trasportare i passeggeri tra i terminal e gli aerei a partire dalla metà di novembre.
23 dei 40 autobus per passeggeri di dnata all’aeroporto di Roma Fiumicino sono già elettrici.
Immagine: dnata
Il fornitore internazionale di servizi di gestione a terra dnata continua ad investire nell’elettrificazione della propria flotta veicolare in Italia. All’aeroporto di Roma Fiumicino, quattro autobus completamente elettrici del modello VEGA prodotti da Cobus entreranno in servizio a partire dalla metà di novembre. Secondo l’azienda, dnata sarà il primo servizio di gestione a terra ad adottare questo nuovo modello.
Questi autobus elettrici sono stati sviluppati appositamente per essere utilizzati nelle aree di parcheggio degli aeroporti e sono progettati per trasportare passeggeri tra i terminal e gli aerei. dnata afferma che offrono una capacità passeggeri maggiore rispetto agli autobus tradizionali degli aeroporti. Si dice che le porte ridisegnate accelerino l’imbarco e lo sbarco, mentre un sistema di condizionamento migliorato aumenti il comfort. L’azienda non ha rivelato dettagli sulla capacità della batteria, sull’autonomia o sulla potenza di ricarica.
Grazie a queste quattro nuove unità, la flotta di autobus dell’aeroporto di Fiumicino supererà i 40 veicoli attuali. Di questi, 23 sono già a propulsione elettrica. I nuovi veicoli hanno lo scopo di rendere più efficiente il trasporto all’interno delle aree di parcheggio e di ridurre al minimo i tempi di preparazione degli aerei per i voli successivi.
Oltre il 60 percento della flotta è ora elettrica
L’acquisto fa parte di un programma completo di modernizzazione in cui dnata ha investito più di 30 milioni di euro negli ultimi tre anni. Durante questo periodo, sono stati acquistati più di 550 nuovi dispositivi per il servizio di terra negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Milano Linate. Tra questi figurano autobus per passeggeri, nonché trattori per i bagagli, nastri trasportatori, scale per passeggeri, caricatori di aerei e trattori per lo spostamento degli aerei.
In totale, dnata gestisce più di 1.000 unità di attrezzature motorizzate per il trattamento a terra presso i tre aeroporti italiani. Oltre il 60% di queste è ora alimentato elettricamente. Laddove l’elettrificazione completa non è ancora praticabile, l’azienda sta progressivamente convertendo le attrezzature a diesel in quelle alimentate da olio vegetale idrotrattato (HVO).
Secondo dnata, un’ulteriore elettrificazione dipende anche dall’ampliamento delle infrastrutture di ricarica negli aeroporti. L’azienda collabora con i rispettivi gestori aeroportuali per raggiungere questo obiettivo. In Italia, dnata impiega circa 5.000 persone e serve più di 60 compagnie aeree. Nei suoi tre siti, l’azienda gestisce annualmente oltre 150.000 voli, 46 milioni di passeggeri e quasi 18 milioni di bagagli.