Hanno causato un calo significativo delle vendite in Europa; ora la Renault sta preparando una nuova generazione di auto elettriche.
21/09/2026 13:00
Aggiornato a
21/09/2026 13:00
La Renault sta già lavorando alla prossima generazione di alcuni dei suoi modelli elettrici e ibridi più importanti. Alexandre Malval, il nuovo responsabile del design del marchio francese, ha confermato ad AutoExpress che Scenic, Austral e Rafale rientrano tra le sue principali priorità, nell’ambito di una strategia volta a conferire ancora più personalità alle auto del segmento C e superiore.
I tre modelli occupano attualmente posizioni diverse all’interno della strategia di elettrificazione del marchio. Il Renault Scenic è completamente elettrico, mentre il Renault Austral e il Renault Rafale utilizzano sistemi ibridi. Malval vuole sfruttare le future generazioni per migliorare il loro design senza trasformarli semplicemente in varianti delle auto attuali. Il suo obiettivo è che ognuno mantenga un’identità propria e che Renault diventi nuovamente più audace.
Nuovo Scenic elettrico e un Rafale su una nuova architettura
Il Scenic elettrico avrà un successore, ma Malval anticipa già che non si tratterà di una semplice evoluzione estetica. “Non vogliamo che il prossimo Scenic assomigli all’ultimo”, afferma il designer. Renault intende mantenere la filosofia storica del modello come auto familiare, adattandola però alle esigenze attuali e prestando particolare attenzione allo spazio, all’ergonomia e a una tecnologia interna più intuitiva.
Ci sarà anche una nuova generazione dell’Austral ibrido, un altro dei modelli su cui Malval afferma di stare lavorando intensamente. Renault vuole rafforzare in particolare le sue auto di dimensioni medie, una categoria più redditizia e dove la pressione dei produttori cinesi diventa sempre maggiore. Il nuovo responsabile del design intende rispondere con modelli dalle proporzioni più attraenti e con una personalità più marcata, evitando di applicare esattamente la stessa formula estetica a tutta la gamma.
Il cambiamento più interessante dal punto di vista tecnico arriverà con il successore del Rafale. Auto Express afferma che utilizzerà una nuova architettura elettrificata denominata “RG EV Medium 2.0”, progettata per configurazioni a trazione posteriore e integrale. Il Rafale attuale dispone di una versione ibrida ricaricabile da 300 CV con trazione integrale, proprio quella che guida abitualmente Malval.
Un prototipo mostrerà molto presto il futuro di Renault
Prima che arrivino queste auto di produzione, Renault presenterà un prototipo che servirà a anticipare la sua nuova direzione. Malval indica che potrebbe essere presentato “abbastanza presto, forse a ottobre”, in concomitanza con il Salone di Parigi. Non sarà ancora un anticipo diretto del suo primo modello completamente sviluppato sotto la sua guida, che arriverà circa tra un paio di anni.
Il concetto si concentrerà esattamente su un veicolo di dimensioni medie e riprenderà una delle idee storiche di Renault, quella dell’“auto per vivere”. I primi Espace e Scenic fungono da riferimento per l’ottimizzazione dello spazio, la modularità, il comfort e le soluzioni pratiche. Il marchio vuole trasferire questi principi a una nuova generazione di automobili elettrificate senza ricorrere semplicemente a design retrò.
L’elettrificazione rimarrà inoltre uno dei pilastri del design di Renault. Malval parla di automobili “elettrificate dalla passione” e “progettate per essere amate”, con interni pensati intorno alle persone e non soltanto agli schermi. Scenic, Austral e Rafale saranno alcuni dei primi modelli in cui potremo vedere come si traduce questa filosofia, anche se dovrà passare ancora qualche anno prima di vedere le loro nuove generazioni sulle strade.