DHL sta sviluppando una rete globale per la logistica delle batterie.

Immagine: DHL Group

DHL sta ampliando la propria rete globale per la logistica delle batterie, che secondo le informazioni attuali comprende già più di 20 sedi. I settori business DHL Supply Chain, DHL Global Forwarding e DHL Express stanno lavorando a una rete integrata di centri specializzati per veicoli elettrici e logistica delle batterie. Secondo l’azienda, questa rete collega la logistica di produzione, il trasporto e l’immagazzinaggio con servizi legati al ciclo di vita delle batterie nei principali mercati mondiali.

La domanda di soluzioni logistiche specializzate aumenta con i veicoli elettrici, i sistemi di accumulo energetico a batteria e le soluzioni per le energie rinnovabili. Allo stesso tempo, l’elettrificazione si estende oltre l’industria automobilistica a applicazioni industriali, all’estrazione mineraria e ai sistemi di infrastruttura energetica. Molti sistemi a batteria pesano più di 50 tonnellate, mentre le catene di approvvigionamento globali richiedono competenze specialistiche, expertise normativa e coordinazione internazionale.

Una grande parte della produzione di batterie e dello sviluppo di tecnologie per la transizione energetica è attualmente concentrata in Asia, mentre la domanda in Europa e in altre regioni continua a crescere notevolmente. Allo stesso tempo, in tutto il mondo stanno sorgendo nuove “Gigafactory” e siti di produzione che richiedono infrastrutture logistiche per attrezzature, materie prime, chimici per batterie e sistemi di batterie pronti all’uso. DHL intende aiutare i propri clienti a creare corridoi commerciali e di consegna tra i centri di produzione, i nuovi siti delle Gigafactory e i progetti infrastrutturali energetici.

I centri specializzati combinano capacità di stoccaggio con servizi come diagnosi delle batterie, test, servizi di carica e condizionamento, riparazioni, logistica di ritiro e preparazione per il riciclo. A Halle, DHL ha recentemente messo a disposizione 13.000 metri quadrati di spazio di stoccaggio adatto alle batterie. In Ungheria è in costruzione un altro centro specializzato per la logistica delle batterie, il cui avvio è previsto per il 2027.

Oltre alla produzione di batterie e alle applicazioni automobilistiche, DHL sostiene sempre di più sistemi di accumulo energetico a batteria su larga scala, progetti infrastrutturali di rete e iniziative nel settore delle energie rinnovabili. Nel primo semestre del 2026 l’azienda ha già consegnato più di 1100 unità BESS, afferma la stessa.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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