A partire da 28.000 € e con classe di emissioni CERO: l’imponente SUV ibrido 4x4 cinese già in vendita in Spagna.
Great Wall Motors o GWM è uno degli ultimi marchi cinesi ad essere arrivato in Spagna. Lo ha fatto grazie a due punti di forza principali: veicoli con un buon rapporto qualità-prezzo e, soprattutto, una vasta gamma di opzioni meccaniche disponibili. È proprio questo il vantaggio del suo primo SUV ibrido da 223 CV, che abbiamo già provato.
Ora questo produttore cinese ha presentato il suo secondo SUV in Spagna. Si tratta di un veicolo imponente, chiamato Haval 7. Con linee robuste ispirate ai 4x4 più classici – Jeep ha infatti un piano per il 4x4 per eccellenza – misura 4,80 m di lunghezza, 1,89 m di larghezza e 1,66 m di altezza, oltre a un passo di 2,74 m.
E se dubiti delle sue capacità fuoristrada, ok è un SUV; ma offre un passo fino a 21 cm e, delle tre motorizzazioni disponibili in Spagna – a partire da soli 28.000 €, con sconti inclusi – tutte possono essere dotate di trazione 4x4 e una in più offre l’ambita etichetta CERO.
Etichette Eco e CERO, 4x4 e fino a 435 CV, chi offre di più?
Se GWM ha già annunciato durante la presentazione in Spagna di voler offrire diverse opzioni motoristiche ai propri acquirenti, il suo nuovo SUV a partire da 28.000 € rispetta fedelmente questa filosofia.
Non a caso, la sua gamma inizia con una versione termica contrassegnata dalla lettera C, dotata di un motore a benzina 2.0 Turbo che eroga 215 CV e 380 Nm, ma che include di serie un cambio automatico a nove marce e trazione 4x4. Il consumo non è il suo punto di forza – consuma 9,6 L/100 km – ma rappresenta comunque un’opzione interessante se si cerca un SUV 4x4 spazioso e imponente.
Molto più logica sembra essere la seconda configurazione disponibile, quella ibrida convenzionale. Si basa su un motore a benzina da 1,5 L con 150 CV, al quale viene abbinato un motore elettrico per ottenere una potenza complessiva di 247 CV e 535 Nm di coppia, trasferiti esclusivamente alle ruote anteriori.
Diciamo che è la più logica, perché con questo motore questo imponente SUV ibrido e dotato della certificazione ECO raggiunge un consumo ragionevole di 6,5 L/100 km; inoltre è l’Haval H7 più economico, essendo disponibile con la versione di base Explore a 28.000 euro. Questa variante ibrida è inoltre disponibile con trazione 4x4, grazie all’aggiunta di un altro motore elettrico sull’asse posteriore.
Il culmine tecnologico di questo SUV cinese si trova nelle sue versioni ibride ricaricabili, che si dividono in due tipologie, pur condividendo sempre una batteria da 33,7 kWh che permette rispettivamente autonomie in modalità 100% elettrica di 150 e 129 km. Qual è la sua autonomia totale? In passato il marchio aveva parlato di oltre 1.000 km, ma per ora non ha comunicato ancora il valore finale secondo la certificazione WTLP.
Due livelli di finitura
Questo SUV ibrido cinese, che dispone addirittura dell’etichetta ZERO, è già in vendita in Spagna con due livelli di finitura: Advance ed Explorer. Di serie, tutta la gamma include un cruscotto digitale da 12,3”, abbinato a uno schermo multimediale centrale da 15,6” e a un caricabatterie wireless per smartphone.
La finitura di fascia alta include, tra gli altri elementi, un Head Up Display che proietta le informazioni più rilevanti sulla parte interna del parabrezza; nonché sedili elettrici riscaldati e ventilati, oppure un volante riscaldabile.
Prezzi con sconti, finanziamenti e acconto del Plan Auto+
Haval H7 2.0 T 215 CV 4×4 Explore: 32.500 euro.
Haval H7 1.5 HEV 247 CV 4×2 Explore: 28.000 euro.
Haval H7 1.5 HEV 247 CV 4×2 Advance: 30.000 euro.
Haval H7 1.5 HEV 247 CV 4×4 Advance: 32.500 euro.
Haval H7 1.5 PHEV 326 CV 4×2 Explore: 29.625 euro.
Haval H7 1.5 PHEV 326 CV 4×2 Advance: 31.625 euro.
Haval H7 1.5 PHEV 435 CV 4×4 Advance: 34.125 euro.