Il decimo paese dell’UE ha approvato il sistema di Tesla; è ancora in attesa dell’approvazione a livello europeo.
La guida assistita di Tesla (precedentemente FSD) ha ottenuto l’approvazione in Lettonia. Il numero di paesi dell’UE che hanno dato il consenso è salito a dieci, con ulteriori decisioni attese a dicembre.
Tesla ha l’approvazione in tutta la regione baltica
La Lettonia è diventata il decimo paese dell’Unione Europea ad autorizzare la guida assistita di Tesla. Si è unita a Lituania ed Estonia, così l’azienda automobilistica ha ora ottenuto l’approvazione in tutti e tre i paesi baltici. La notizia è stata annunciata da Tesla Europe.
L’azienda ha dichiarato che la disponibilità della funzione per i clienti lettoni inizierà a breve. La data esatta di lancio non è ancora stata resa pubblica. I proprietari di veicoli compatibili possono quindi aspettarsi un aggiornamento nel prossimo periodo che renderà disponibile il sistema per loro.
In Europa, Tesla utilizza la denominazione Tesla Assisted Driving, abbreviata in TAD. Il sistema richiede un controllo costante da parte del conducente, che deve tenere d’occhio il traffico ed essere pronto ad intervenire immediatamente. Questo obbligo vale per tutta la durata del suo utilizzo.
Dieci paesi, inclusi la Repubblica Ceca e la Slovacchia
L’approvazione europea è iniziata ad aprile 2026 nei Paesi Bassi. Gradualmente si sono aggiunti altri stati, tra cui la Repubblica Ceca e la Slovacchia. L’approvazione lettona è arrivata a meno di due settimane da quella slovacca, ampliando l’elenco a dieci paesi membri dell’Unione Europea.
I permessi attualmente in vigore si basano sull’approvazione preliminare olandese, riconosciuta dagli altri stati per i propri territori. Pertanto, per i proprietari di veicoli rimane importante sapere in quale paese vengono utilizzati i sistemi e se Tesla abbia effettivamente reso disponibile questa funzione in quel luogo.
Nella fase di introduzione si parte innanzitutto con veicoli compatibili dotati del computer di bordo HW4. Si tratta dell’equipaggiamento hardware dell’auto. La disponibilità della funzione dipende in seguito anche dal software e dalle condizioni per il suo lancio su un mercato specifico.
Paesi dell’UE
Periodo di approvazione
Paesi Bassi
aprile 2026
Lituania
maggio 2026
Estonia
maggio 2026
Danimarca
giugno 2026
Belgio
giugno 2026
Slovenia
settembre 2026
Cechia
settembre 2026
Croazia
settembre 2026
Slovacchia
ottobre 2026
Lettonia
ottobre 2026
Nel voto europeo conta anche il numero di abitanti
Si prevede un’altra opportunità per discutere del permesso a livello europeo a dicembre. La decisione viene presa dal comitato tecnico per i veicoli a motore, in cui sono rappresentati gli Stati membri. La data esatta della votazione rimane per il momento indefinita.
Per l’approvazione è necessaria una maggioranza qualificata di almeno 15 dei 27 Stati membri, i quali devono rappresentare contemporaneamente almeno il 65% della popolazione dell’UE. Pertanto, i paesi più grandi, come Germania, Francia, Italia, Spagna o Polonia, hanno un peso significativo.
I dieci permessi nazionali indicano un ampliamento graduale del sistema. Il risultato della votazione europea dipenderà dall’atteggiamento finale dei singoli Stati. Pertanto, non è possibile calcolare facilmente da eventuali accordi precedenti quante voti Tesla abbia già in tasca.
I conflitti riguardano principalmente la velocità
Tra le questioni discusse vi è il comportamento del sistema nei confronti dei limiti di velocità. Sono state espresse perplessità riguardo al possibile superamento della velocità consentita, ad esempio dalla Svezia. Per l’approvazione è importante anche il modo in cui il sistema controlla l’attenzione del conducente.
Il nome Tesla Assisted Driving sottolinea la natura assistita della tecnologia. Il conducente rimane comunque responsabile della guida sicura e del rispetto delle regole. Nemmeno un eventuale permesso a livello europeo significherebbe di per sé la possibilità di lasciare che l’auto guidi senza supervisione.
La decisione attuale apre ai clienti lettoni la strada per l’uso del sistema nel loro paese. Per una diffusione più ampia in Europa saranno fondamentali ulteriori negoziati e votazioni successive. Tesla continua per ora ad introdurre gradualmente il sistema nei vari mercati.
Fonti:
testo originale / Elektrickevozy.cz
Tesla Europe / rete X
Not a Tesla App
Da non perdere
Hanno messo un motore a benzina nella Tesla. Ora le aziende del gruppo Obrist sono in insolvenza.
Alza ha reso più economica un’ottima attrezzatura per l’auto. Costa solo 92 corone, i cechi ne apprezzano le caratteristiche.
Hai pannelli solari sulle ruote. La nuova bicicletta elettrica promette un’autonomia di fino a 225 chilometri.