Miglioramenti per il Renault Scenic E-Tech elettrico
Lanciato nel 2024, anno in cui è stato eletto Auto dell’Anno, il Renault Scénic sta riscuotendo un successo indubbio. Tuttavia, il marchio a losanga non si accontenta dei propri successi e apporta nuove migliorie al veicolo. Le principali riguardano l’introduzione di nuove batterie che conferiscono al SUV una maggiore autonomia e migliorano le sue prestazioni di ricarica. Sebbene non sia ancora il momento di un restyling, Renault modifica leggermente il design esterno nonché l’ambiente interno dell’abitacolo. Il Scénic E-Tech electric beneficerà inoltre di funzionalità di assistenza alla guida potenziate e di nuove caratteristiche. Infine, per un’esperienza più semplice e fluida, Renault migliora la connettività del Scénic. La ciliegina sulla torta? Tutte queste migliorie non si traducono in un aumento dei prezzi; anzi, il prezzo della versione di entry level diminuisce notevolmente.
Nuove batterie per una maggiore autonomia
Le nuove batterie equipaggeranno ora il Renault Scénic, la cui versione più economica, Autonomie Confort, sarà dotata di un motore da 220 cavalli. La principale modifica riguarda questa versione di fascia bassa: la sua batteria NMC da 60 kWh verrà sostituita con una batteria LFP da 67 kWh, basata sull’architettura Cell-to-pack introdotta sulla nuova Mégane E-Tech electric. Questa nuova batteria garantisce un’autonomia fino a 467 km secondo lo standard WLTP, rispetto ai 430 km della vecchia batteria da 60 kWh. Inoltre, migliora anche la ricarica rapida, con una potenza massima di carica DC di 165 kW, permettendo di passare da un livello di carica del 15% all’80% in soli 24 minuti. La versione Grande Autonomie, invece, disporrà di una batteria NMC da 89 kWh anziché 87 kWh in precedenza; questa nuova batteria assicurerà un’autonomia fino a 642 km e Renault annuncia un miglioramento del 25% nella velocità di ricarica.
Evoluzioni del design prima del restyling
Per il Renault Scénic E-Tech elettrico non è ancora il momento di un restyling. Tuttavia, il marchio a losanga apporta leggere modifiche al suo design esterno: le parti anteriori e posteriori assumono una finitura nera lucida. Vengono inoltre aggiunte nuove ruote da 19” e 20” con un design inedito per arricchire l’offerta. Inoltre, sono ora disponibili due nuove tonalità di carrozzeria (Bleu Ardoise Satin e Grix Exo Galaxy). Renault introduce anche nuove soluzioni per l’ambiente interno dell’abitacolo. Nella versione Techno, lo Scénic dispone di un nuovo rivestimento in tessuto PET composto per oltre il 95% da fili riciclati, abbinato a un tessuto verniciato nero granulato sul cruscotto. La versione Esprit Alpine si distingue per nuovi inserti decorativi con effetto “Titane Spectral”, che creano un degradé che va da una tonalità nera a sfumature ispirate allo spettro.
e luminoso.Aiuti alla guida potenziati
Per migliorare la sicurezza, lo Scénic disporrà di funzioni di assistenza alla guida potenziate. Il regolatore di velocità e l’Active Driver Assist sono stati migliorati per offrire un’analisi più dettagliata delle condizioni di traffico. La nuova funzione Multi Target analizza simultaneamente diversi veicoli e traiettorie per anticipare meglio le manovre di inserimento e uscita dalla corsia. Ciò rende la guida più fluida, soprattutto in condizioni di traffico intenso. Inoltre, lo Scénic integra ora un sistema avanzato di monitoraggio del conducente. Basato su una telecamera interna, permette di rilevare stanchezza e distrazione. Per ridurre i rischi di incidenti, Renault ha anche potenziato gli strumenti di sicurezza Safety Score e Safety Coach. Per quanto riguarda le funzionalità, il nuovo modalità Smart sostituisce l’antica modalità Perso di Multi-Sense; è in grado di gestire automaticamente il passaggio tra le modalità Eco, C
Comfort e sport in base al comportamento del conducente.Una migliore connettività per maggiore semplicità
Per rendere l’esperienza a bordo ancora più semplice e intuitiva, Renault migliora anche la connettività del Scénic. Grazie a Google Maps, la pianificazione dei percorsi include nuove opzioni di personalizzazione: è possibile selezionare la rete di ricarica, la potenza delle colonne o il metodo di pagamento. Il cliente può inoltre scegliere di attivare Gemini, l’assistente basato sull’intelligenza artificiale. Il Scénic riceve inoltre il caricabatterie a induzione standard “Qi2”, compatibile con gli smartphone di ultima generazione. Un aspetto positivo è che tutti i miglioramenti apportati al Scénic non comportano un aumento dei prezzi: il prezzo della versione di entry level scende addirittura di 2.000 euro, scendendo al di sotto dei 40.000 euro prima della detrazione del bonus “Coup de pouce CEE”. Si tratta di un aiuto minimo di 4.830 euro, che può arrivare fino a 8.240 euro.
s.