DERA LIVES! La Camera approva il finanziamento per l’Act per la riduzione delle emissioni di diesel fino al 2029
Questa settimana, la Camera dei Rappresentanti degli Stati Uniti ha votato all’unanimità, in modo bipartisan, per rinnovare i finanziamenti previsti dal Diesel Emissions Reduction Act (DERA), approvando la misura con 343 voti a favore e 79 contrari e prorogando i finanziamenti federali per veicoli commerciali di medie e grandi dimensioni più ecologici fino al 2029.
Dimostrando ancora una volta che tutti possono sostenere la riduzione dell’inquinamento atmosferico, il risparmio sui costi del carburante e la radio AM, la Camera ha approvato 14 disegni di legge questa settimana, tra cui la Risoluzione della Camera 2140 che modifica l’articolo 797(a) dell’Energy Policy Act del 2005 per prorogare l’autorizzazione del programma di sovvenzioni previsto dal Diesel Emissions Reduction Act fino al 2029. Proposti dai deputati Doris Matsui (D-CA), Ken Calvert (R-CA), Chellie Pingree (D-ME) e Nick Langworthy (R-NY), questi disegni di legge bipartisan prevedono 100 milioni di dollari all’anno per questo programma in corso da tempo fino all’esercizio finanziario 2029.
“Grazie al lavoro diligente della Commissione della Camera per l’Energia e il Commercio, stiamo proteggendo la salute e la sicurezza pubblica delle nostre comunità, riducendo i prezzi dell’elettricità per le famiglie che lavorano sodo e promuovendo un’industria turistica dinamica in grado di migliorare le comunità in tutto il paese”, ha dichiarato il deputato Brett Guthrie (KY-02), presidente della Commissione della Camera per l’Energia e il Commercio, in un comunicato.
Su DERA
Gestito dall’U.S. EPA, il DERA assegna una serie di sovvenzioni competitive per ridurre i costi iniziali elevati tipicamente associati agli sforzi di elettrificazione delle flotte, colmando il divario tra il costo di un veicolo o di un equipaggiamento a diesel altamente inquinante e quello di una soluzione più moderna e meno inquinante.
Nel corso dei suoi due decenni di attuazione, il programma ha contribuito a togliere dalle strade decine di migliaia di motori, permettendo alle flotte di risparmiare oltre 500 milioni di galloni di carburante. E, alla luce dei prezzi esorbitanti del carburante previsti per il 2026, ciò significa un risparmio ancora maggiore rispetto a vent’anni fa. (!)
“Il notevole successo del settore dei trasporti su strada nel ridurre il proprio impatto ambientale deriva dall’innovazione, dagli investimenti e dalla collaborazione”, ha dichiarato Henry Hanscom, responsabile delle attività di advocacy e degli affari pubblici dell’American Trucking Associations, al Commercial Carrier Journal. “Approvando questa legislazione bipartisan, la Camera ha compiuto un passo importante per garantire che i trasportatori possano continuare a modernizzare le proprie flotte, il che porterà a risparmi sui costi del carburante e a ulteriori riduzioni delle emissioni.”
Se ricordo bene la canzone, il disegno di legge è ora in viaggio verso il Senato per essere esaminato prima di essere inviato al Presidente per l’approvazione definitiva. Se siete operatori o acquirenti di flotte interessati ad approfondire l’argomento, contattate l’EPA del vostro stato (ad esempio: questa è la pagina relativa all’EPA per l’Illinois) per maggiori informazioni.