Il nuovo Tesla Roadster presenta un display degli strumenti ispirato agli anni ’80.
Il Tesla Roadster della prossima generazione è più vicino alla produzione in serie di quanto non lo sia stato da un decennio. Il produttore ha presentato questo sportivo questo mese con un design nuovo e numerosi effetti spettacolari – ora Tesla mostra anche l’interfaccia utente altrettanto accattivante.
Lo schermo dedicato alla telemetria della pista è pieno di informazioni importanti: mostra le temperature della batteria e del motore, lo stato dell’aerodinamica compreso il ventilatore impostato su “Max Grip”, nonché il bilanciamento dei freni e dell’aerodinamica. Vengono inoltre registrati i tempi per giro.
Galleria fotografica: Tesla Roadster (2028)
La superficie adotta un design retro liscio, con molti elementi rossi su sfondo nero. Il breve video mostra diverse funzioni del veicolo, tra cui l’illuminazione esterna, il controllo multimediale e impostazioni come l’attivazione individuale dei Bargeboard posizionati dietro i paraurti posteriori, che deviano l’aria ad alta pressione proveniente dalle ruote anteriori.
I conducenti possono cambiare le prese d’aria presenti sul cofano anteriore, abbassare il telaio e selezionare con un semplice tocco delle dita specifiche impostazioni aerodinamiche. Il roadster animato accanto alle impostazioni cambia in base alla scelta del conducente.
Modalità propulsori
L’display mostra inoltre informazioni sul sistema di booster e propulsori. Le relative indicazioni di stato appaiono nella parte inferiore dello schermo in modalità Track. Tuttavia, il video non mostra come i conducenti attivino il sistema.
Con una caratteristica così distintiva, sarebbe logico disporre di uno schermo di avvio dedicato al suo attivazione. Tesla offre in vendita una versione del Roadster dotata di propulsori a gas freddo in grado di fornire un boost di cinque secondi, il cui ricarico può richiedere fino a sei ore.
Interfaccia utente del nuovo Tesla Roadster
Foto di: Tesla
Secondo Tesla, il Roadster Thrust dovrebbe essere in grado di accelerare da 0 a 97 km/h in meno di 0,9 secondi. Il Roadster Rocket, disponibile solo su richiesta, dovrebbe raggiungere questa velocità in 0,59 secondi; Tesla parla inoltre di una velocità massima teorica di 531 km/h. Per la versione di serie, l’azienda punta a 344 km/h.
La lunga attesa
Sono passati quasi dieci anni da quando Tesla ha presentato per la prima volta il Roadster di nuova generazione. Il veicolo mostrato all’inizio di questo mese ha ben poche somiglianze con il concetto originale. Il nuovo coupé ha linee più decise e adotta uno stile formale simile a quello del Cybertruck, che si riprende anche nel software.
Secondo Tesla, la produzione del Roadster dovrebbe iniziare entro l’anno prossimo. Tuttavia, chi conosce l’azienda sa che tali indicazioni temporali vanno prese con cautela. È inoltre incerto se Tesla produrrà innanzitutto la versione da prestazioni senza booster o il Roadster Thruster.
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