Il GWM Ora 5 BEV dovrebbe essere prodotto in Bulgaria a partire dal 2027.
Il produttore automobilistico cinese Great Wall Motor (GWM), nell’ambito della sua strategia di crescita per il continente europeo, pone costantemente al centro la serie di modelli GWM Ora 5. Durante il GWM Tech Day a Milano, l’azienda ha chiarito i propri piani per produrre in futuro l’Ora 5 a batteria direttamente in Europa.
A tal fine, il gruppo ha stretto una partnership strategica con l’azienda Bulgarian Automotive Industry (BAI) al fine di sviluppare la produzione di questo modello compatto completamente elettrico (BEV) in Bulgaria. L’inizio ufficiale della produzione nella sede bulgara è previsto per il primo trimestre del 2027.
Galleria fotografica: GWM Ora 5 (2026)
Con questo passo, l’azienda compie la transizione dalle semplici importazioni di veicoli a una catena di valore regionale e a una maggiore vicinanza ai clienti sul territorio. Lo stabilimento in Bulgaria costituisce l’inizio di un concetto di produzione più ampio: GWM prevede di creare gradualmente parchi industriali integrati per automobili e componenti di fornitura in Europa, che dovrebbero crescere parallelamente all’espansione dell’offerta di modelli.
Oltre ai mercati di vendita esistenti come Germania, Italia, Spagna, Bulgaria, Estonia, Lettonia, Svezia e Paesi Bassi, sono imminenti nuovi ingressi nei mercati, tra cui quello in Francia.
Secondo GWM, la progettazione dell’Ora 5 si ispira fin dall’inizio ai profili di requisiti specifici e alle normative del mercato europeo. Un ruolo fondamentale in questo processo è svolto dal centro di ricerca e sviluppo di GWM fondato nel 2012 a Monaco. I team di ingegneria e sviluppo presenti lì vengono coinvolti fin dalle fasi iniziali nella concezione di nuove serie di veicoli e hanno anche partecipato alle prove di collaudo dell’Ora 5.
GWM Ora 5 (2026)
Immagine fornita da: Great Wall Motors
Altre varianti dell’Ora 5 a partire dal 2027
Nel corso dei test di guida, i conducenti incaricati hanno percorso più di 100.000 chilometri sulle strade europee, al fine di adattare sospensione, sistema di sterzatura, regolazioni del motore ed ergonomia in modo mirato alle abitudini di guida e ai profili di utilizzo locali. Questi test sono stati integrati da diverse migliaia di ore di ricerca di mercato e sui clienti.
Questo impegno nello sviluppo è sostenuto da ingenti investimenti a livello globale: GWM impiega in tutto il mondo oltre 28.000 dipendenti nel settore ricerca e sviluppo e, secondo le sue stime, destina ogni anno più di 1,3 miliardi di euro a questa attività. Per l’Ora 5 è inoltre prevista una manutenzione continua del modello e un ampliamento del portafoglio. Sul mercato tedesco, la serie verrà arricchita nel 2027 con una versione a tetto inclinato e una versione station wagon, permettendo a GWM di rafforzare la propria presenza nel segmento dei modelli elettrici di massa.
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