Il punto critico dietro la wallbox: i distributori di carica come strumento per accelerare il processo.

I punti di carica vengono installati rapidamente, ma la distribuzione dell’energia che ne sta alla base spesso no. Elektro Beckhoff mostra come i distributori di carica ENYCHARGE di HENSEL riducano notevolmente la fase di progettazione e montaggio.

Foto: Gustav Hensel GmbH & Co. KG

Sia che si tratti di un parcheggio aziendale, di un deposito per flotte o di un edificio residenziale: non appaiono diversi punti di carica, diventa necessaria una distribuzione energetica adeguata. Tradizionalmente, questa viene progettata utilizzando componenti singoli, cablata in officina, testata e documentata. Questo processo richiede ai professionisti dell’elettricità giorni di lavoro, tempo che, in assenza di personale qualificato, manca altrove e ritarda i progetti.

Distributori di carica dal catalogo invece che costruiti in casa

HENSEL punta alla standardizzazione con ENYCHARGE: 112 distributori di carica pronti all’uso da 11 a 200 kW – per punti di carica singoli e doppi, punti di carica da 43 kW per veicoli commerciali fino a punti di carica veloci da 200 kW. Protezione contro correnti difettose e sovratensioni, tecnologia di rete e un armadio esterno possono essere aggiunti opzionalmente.

Ogni distributore è preassemblato, cablato e sottoposto a test e documentazione secondo la norma DIN EN IEC 61439-7 – inclusi un schema elettrico modificabile, una verifica termica e una guida rapida. In caso di installazione corretta, HENSEL assume la responsabilità per il distributore. La selezione avviene in circa cinque minuti tramite l’app ENYEXPERT o online, con consegna tramite grossisti di elettricità. Dopo cinque giorni lavorativi, il distributore è pronto per la spedizione.

Esempio pratico: Elektro Beckhoff

Elektro Beckhoff di Verl, con circa 1.000 dipendenti distribuiti in 13 sedi, realizza progetti per l’industria, il settore edilizio residenziale e enti pubblici – le infrastrutture di ricarica fanno parte delle attività quotidiane dell’azienda. Nel 2024 il team ha avuto per la prima volta contatti con ENYCHARGE, e oggi questa soluzione è un elemento essenziale nel lavoro quotidiano sui progetti.

“Ciò che mi ha convinto subito è stato il principio di selezione semplice e logico”, afferma David Heidemann, responsabile dei progetti per l’elettrotecnica e l’e-mobility. Punti di ricarica, potenza e funzionalità come FI o rete vengono definiti rapidamente; inoltre vengono forniti anche la documentazione e il certificato di conformità termica.

Sul cantiere l’effetto è particolarmente evidente. “Tutto è pronto per la connessione e già verificato. Basta staccare i cavi, isolarli e collegarli – non è necessario altro”, spiega il tecnico specializzato in mobilità elettrica Markus Kesselmeier. Dove un tempo erano necessari due giorni per la pianificazione, la documentazione e il montaggio, oggi ne basta uno: un risparmio di tempo fino al 50% per progetto.

“Utilizziamo il tempo risparmiato per realizzare più progetti di mobilità elettrica”, afferma Heidemann.

Pianificazione più semplice per tutti i soggetti coinvolti

Per gli operatori e i progettisti ciò significa tempi di preparazione più brevi, scadenze affidabili e una documentazione conforme alle norme che semplifica l’accettazione dei lavori. Per le imprese specializzate significa maggiore capacità per nuovi progetti.

Maggiori informazioni su ENYCHARGE e il set iniziale gratuito sono disponibili su www.enycharge.de.

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