Il Dipartimento della Guerra utilizza una fabbrica di batterie EV per la produzione di droni militari grazie a un finanziamento di 75 milioni di dollari

Come per dimostrare che potrebbero non esserci fondi per l’assistenza all’infanzia universale o per un sistema sanitario nazionalizzato, ma che ci siano SEMPRE più risorse destinate alla guerra, il Dipartimento della Guerra degli Stati Uniti ha concesso ad Amprius un finanziamento di 75 milioni di dollari per trasformare una linea di produzione civile di batterie per veicoli elettrici in uno stabilimento capace di produrre batterie ad alta densità energetica per droni militari.

Nel 2024, quando Amprius Technologies, azienda californiana specializzata nello sviluppo di batterie, ricevette un ordine da 15 milioni di dollari per le sue innovative celle al litio-ione da un cliente anonimo, l’unica cosa che l’azienda volle rivelare fu che l’acquirente era un “principale produttore di sistemi aerei senza pilota”. Non sappiamo ancora chi possa essere stato quel misterioso cliente, ma sappiamo questo: c’è una domanda così elevata per le batterie ad alta densità energetica di Amprius che il Dipartimento della Difesa è disposto a spendere 75 milioni di dollari per trasformare una fabbrica civile originariamente progettata per costruire auto elettriche a zero emissioni in uno stabilimento dedicato alla produzione di droni.

Il finanziamento stesso consentirà la conversione di una linea di produzione esistente di batterie per veicoli elettrici negli Stati Uniti, gestita da “un importante produttore sudcoreano”, grazie a un contributo assegnato tramite il programma Industrial Base Analysis and Sustainment Program (IBAS) del Dipartimento della Difesa.

IBAS fornisce fondi per rafforzare le capacità di produzione nazionali che considera essenziali per la sicurezza e la difesa del paese; la versione ufficiale spiega che “l’obiettivo principale di questa sovvenzione è quello di creare una produzione statunitense su larga scala e commercialmente sostenibile per sistemi di batterie avanzate che alimentano i sistemi aerei senza pilota – droni di Gruppo 1, 2 e 3”.

Diventa sempre più simile a Skynet

Poiché non abbiamo imparato assolutamente nulla dalla saga di The Terminator, stiamo ora scrivendo una storia su come investire 75 milioni di dollari fiscali (più 25 milioni provenienti da “altre fonti”, tra l’altro) in una catena di approvvigionamento per batterie destinate a macchine volanti militari sempre più potenti e almeno parzialmente autonome, appena pochi giorni dopo che i robot umanoidi F.02 di Figure ci hanno regalato un addio in stile T2, con quel “hasta la vista, baby” che sicuramente i robot ricorderanno quando arriverà il momento di compiere la loro vendetta su umanità.

O, come ha detto Tom Stepien, CEO di Amprius: “Questo finanziamento del Dipartimento della Difesa mira a creare una fonte principale di produzione nazionale di batterie in conformità con la NDAA”, aggiungendo poi che “la nostra tecnologia, unita alla capacità produttiva statunitense del nostro partner sudcoreano, ci permette di accelerare l’adozione di celle compatte standardizzate ad alte prestazioni in un mercato in rapida crescita.”

La linea modificata amplia le attuali relazioni di produzione su commissione di Amprius e aumenta notevolmente la capacità dell’azienda di fornire, su larga scala, cellule in confezioni conformi alle normative NDAA ai clienti chiave. La completazione della conversione è prevista per l’inizio del 2028; si prevede che la linea abbia la capacità di produrre 12 milioni di cellule Amprius all’anno.

FONTE | IMMAGINE: Amprius, tramite NASDAQ.